黄知秋

摘 要：“鲁班工坊”是我国职业院校拓展与 “一带一路”国家合作办学的新形式。本文总结之前开展过的海外培训经验并优化“鲁班工坊”建设方案，将我国优秀职业教育成果与世界分享。

关键词：鲁班工坊 汽车检测与维修技术专业 一带一路

Exploration of the Construction and Development of Automobile Inspection and Maintenance Technology based on "Luban Workshop"

Huang Zhiqiu

Abstract："Lu Ban Workshop" is a new form of educational cooperation between China's vocational colleges and countries along the Belt and Road. The paper firstly summarizes the previous overseas training experience and then optimizes the construction plan of "Lu Ban Workshop"， so as to share China's excellent vocational education achievements with the world.

Key words：“Lu Ban Workshop”， automobile testing and maintenance technology， “The Belt and Road Initiative”

1 “鲁班工坊”建设背景

2018年9月3日，国家主席习近平在2018年中非合作论坛开幕式上提出，将在非洲设立10个“鲁班工坊”，向非洲青年提供职业技能培训。2019年8月20日，为落实中非合作北京峰会成果，推进“鲁班工坊”建设，教育部国际合作司及相关部委拟在前期试点建设“鲁班工坊”项目基础上，拟召集相关省（直辖市）教育厅（委）、职业院校以及中国有色、中航国际等“一带一路”沿线的大型企业，制定“鲁班工坊”建设规程，共同推进“鲁班工坊”建设规划、合作模式及具体工作举措。

“鲁班工坊”是以鲁班的“大国工匠”为形象，以技能培训为推手、以教育提升为战略、以双方合作发展和谐共赢为目标的海外办学模式。它的定位为在“一带一路”背景下配合中国装备“走出去”和国际产能合作，为“一带一路”国家的社会经济发展服务，为我国的职业院校的国际发展服务，积极拓展职业院校与海外合作办学的新形式，将我国优秀职业教育成果与世界分享。

2 我校汽车检测与维修技术专业在肯尼亚“鲁班工坊”的建设背景

福建船政交通职业学院作为中国特色高水平高职学校建设单位，汽车检测与维修技术专业是国家示范性重点建设专业，实力全国领先。2018年6-12月期间与中航国际集团校企合作，派遣教师团队赴肯尼亚开展全英文培训教学，并指导完成当地13所大学的汽车维修专业建设。已拥有一支具备国际化交流能力与技能素养的教师团队，为“鲁班工坊”建设提供坚实的师资基础。

我校汽车检测与维修技术专业在肯尼亚的“鲁班工坊”项目（后文简称“鲁班工坊”）是在2018年赴肯职教项目基础上总结经验提出设计概念，综合发挥我校汽车检测与维修技术专业职业教育优势，结合在肯中资企业资源，并联合肯尼亚当地汽车专业实力领先的职业院校的“三方共建”项目。

3 前期职教培训发现的问题及“鲁班工坊”建设内容与改进举措

根据2018年赴肯尼亚半年的培训、调研以及2019年八月到九月期间肯尼亚优秀教师在我校一个月的提升培训经验总结，发现以下问题并提出相应的改进建议措施。

3.1 企业主导职教项目的缺陷

随着“一带一路”倡议的深入，我国高职教育“走出去”的项目越来越多，高职教育要“走出去”实践涉及政府、院校、企业等多个主体。我校2018年赴肯尼亚的职教项目为“企业需求驱动型”的“走出去”类型。即企业提出海外人才培训需求，高职院校围绕企业需求积极提供教材和实训工单编写、课件制作、课程标准制定、教学实践指导等相应服务。

在肯尼亚职教项目进行过程中，我们发现以“企业需求驱动”模式开展的职教培训并不能准确了解职教需求，例如：赴非参与职教项目的教师需将教学侧重点放在援建的实验实训设备使用和维护上，教学过程中不强调教学文件的完整性，从而使得当地教师接受完培训后回到各自学校对学生转训的授课仍然毫无计划随心所欲。

“鲁班工坊”的建设应由“企业需求驱动型”转变为“院校自主探索型”，将企业的主导地位转变为辅助地位，突出企业对非洲当地熟悉、便捷的机动能力和果断的执行力等特点，配合职业院校在职教专业领域的优势，从而能更好的推进项目的进行。

3.2 职业教育和培训体系的不完善

根据中国驻肯尼亚共和国大使馆经济商务处官方网站显示，肯尼亚18-34岁的人口约1370萬，但由于受到新冠疫情等原因的影响，这部分人口中的失业人数高达534万，失业率近39%。大量中青年人口也正是肯尼亚发展的机遇所在。

我校教师在肯尼亚职教期间调研了肯尼亚全国10余所开设“汽车维修”相关专业的职业院校，发现其现有的职业教育和培训体系不够完善，没有针对汽车维修专业等级的统一认证标准，也没有对汽车维修企业不同就业岗位的培训体系，职业院校未能在肯尼亚就业培训体系中承担应有的作用。

“鲁班工坊”项目将针对汽车维修职业等级要求、汽车维修岗位就业要求、培训内容和目标、不同学历和专业人员培训时间、培训项目等方面进行规划和完善。结合当地实际就业岗位和就业需求，提供完善和规范的汽车维修职业教育和培训体系。只有这样才能为当地培养一支高素质劳动者和技能人才队伍，贡献当地社会经济发展急需的各类技术技能人才，加快让更多青年凭借一技之长实现人生价值，为肯尼亚社会健康发展提供中青年技能人才支撑。

3.3 师资培训和专业教学资源开发不足

根据调研，现今肯尼亚汽车维修专业的教师普遍存在专业基础知识薄弱、汽车维护维修实际操作不够规范、教学资源匮乏、教学管理不规等特点。“鲁班工坊”为当地职业院校教师提供专业教学管理、实验室建设与管理、教学资源开发、专业知识和技能等培训。

① 在专业业务能力方面，在原有的《汽车发动机机械系统检修》、《汽车底盘机械系统检修》等八门汽车维修专业课程的基础上，增加《汽车机械基础》《汽车电工电子》《发动机电控系统检修》等课程，针对肯尼亚国内普遍对机械、电工电子等汽车维修相关的基础知识不足和对电控系统相关了解不充分的情况进行知识的补充。

同时汽车维修的所有专业知识强调与生产实际相结合，加大实际操作的课程时间，补充教学车辆与设备，强化规范操作理念，加强实操练习。

② 在实验室建设能力方面，之前的援建肯尼亚方案为在肯国内选取的十所拥有汽车维修专业的职业学院并援建汽车维修实训室，并在2018年底全面落实建设完成并通过验收。但在实际援建过程中却发现困难重重，例如有的学校建在高山上，落后的基建使得道路无法满足援建设备运输需求;大部分学校无法保证电力的稳定供应导致设备无法正常使用或损坏严重;大部分学校实训场地不充分，举升机、烤漆房等需安置在室内的设备都暴露在无遮挡的室外，设备存在安全隐患;部分学校学生生源并不充分，设备使用率低下等问题突出。全面援建多所学校的效果不佳。

“鲁班工坊”根据调研结果，结合课程与肯尼亚教师形成汽车类专业岗位能力要求共识，讨论需建设与之配套的实验室的建设内容，充分考虑学校地理位置、道路运输情况、学校软硬件条件和校方管理制度等因素，精选一所综合条件良好的当地职业院校建立“鲁班工坊”项目，因地制宜的为肯尼亚输出一套符合当地实际情况的实验室建设标准和方案。

③ 在教育教学资源开发方面。教育教学资源的开发，是专业建设中相当重要的环节，每个国家和地区都有自己的特点，我院专业建设的成果输出到肯尼亚，有个本土化的过程，我们需找到两地之间的差异，并力求根据本土的情况，因地制宜的进行开发和建设。

对肯尼亚的汽车后市场的行业以及人才现状进行调研，为当地职业院校开发专业人才培养方案、课程标准、教材建设、教学管理制度和实验室建设标准、实验室课程计划、实验室管理制度等教育教学资源。

针对肯尼亚汽车维修专业没有固定教材和工单、授课内容过时老旧等情况，“鲁班工坊”进一步强化职业教育的类型特征，树立以学习者为中心的教学理念，倡导使用新型活页式、工作手册式教材，按照“以学生为中心、学习成果为导向、促进自主学习”、“以企业岗位（群）任职要求、职业标准、工作过程或产品” 思路进行教材开发设计，并适当开发信息化资源，构建深度学习的管理体系。

在全球疫情流行的大背景下，建立在线学习资源是趋势所在。肯尼亚学生在线学习的硬件资源多为手机，台式电脑和笔记本电脑普及率不足，由于4G网络普及时间较早，加上华为等中资企业对肯尼亚通信网络的建设，肯尼亚师生利用手机进行在线学习的条件较为充分。肯尼亚在2020年疫情停课期间利用ZOOM等国外软件直播教学，但当地的老师和学生反馈学习效果不好，师生互动不流畅、无法视频回放、实操内容直播不方便等问题也困扰了肯尼亚的师生。

“鲁班工坊”充分结合国内信息化教学的经验，建立一套符合当地实情并能推广全国的在线学习资源。建立成体系的教学资源：课前自主学习资源，包括电子教材、PPT、微课、课前在线学习问卷等;课中教学课件、课中问答题库、实训实操教学视频等;课后评价打分表、问题“停题板”、课后作业等;教师评价及教学效果统计系统等。让当地老师能通过信息化教学充分体会现代教学的便利和高效，利用信息化教学的大数据来诊断学生学业水平从而更好的实现精细化教学。

4 “鲁班工坊”技术服务方向的建设内容

4.1 职业技能鉴定方向

根据当地职业岗位人才需求状况，加强与当地职业技能鉴定指导中心的联系，“鲁班工坊”将设立汽车专业职业技能鉴定站，为当地院校学生和企业员工提供职业技能鉴定服务并确保鉴定证书制度的有效实施。

申请当地教育主管部门加大对鉴定场所设施设备的投入，组织教师、当地汽车维修企业参与自备题库的建设工作。加强考评员队伍建设，不断优化教师队伍，积极鼓励专业教师参加各地区职业技能鉴定指导中心组织的考评员培训，鼓励教师取得考评员证，从而提高教师地教学能力和专业水平。

组织学员参加职业技能鉴定作为教学管理的重要组成部分。要根据职业技能鉴定工种所涵盖的知识和技能的需要，调整教学计划，保证开设的课程有1-2门以上与鉴定工种相适应。必须重视学员的技能训练，将学员的技能训练与职业技能鉴定衔接起来。

将学员职业资格证书的获得与鲁班工坊培训的相关结业资格相挂钩，技能鉴定站由鲁班工坊培训处主管和协调。根据各工种特点，考试的具体组织和实施由相关部门负责。

4.2 服务当地行业、企业发展方向

利用我学校在国内与丰田、福特、奥迪等公司十余年校企合作的丰富经验，在肯尼亚当地行业、企业进行“鲁班工坊”项目的校企合作，解决企业日常工作中存在技术难题，共同创新开发技术应用项目，并在校外建立企业实训基地，以保证学生或学员的专业实践教学工作。

5 结语

在肯尼亚建设的汽车检测与维修技术专业“鲁班工坊”项目将会为肯尼亚当地企业培养技术技能人才，解决当地中青年就业问题，扩大当地职业院校招生规模并使之良好运营。“鲁班工坊”也是中国职教对外输出的重要窗口，引领了我国职业院校的专业领域国际化建设与实施，为今后推广至非洲的乌干达、科特迪瓦、加蓬等一带一路沿线国家提供模板，是一种可持续发展的职业教育“走出去”模式，必定将在中非人文交流方面发挥重要作用。

基金资助：福建省教育厅中青年教师教育科研项目（JAT191178）。

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