王茂林

山西省榆社公路管理段 山西晋中 031800

1 工程概述

省道太长线路面改造工程全长51．5 公里,属于温带大陆性气候，夏季高温。在以往的道路工程施工中，常采用普通混凝土路面结构，由于车辆荷载、高温等因素影响，路面容易出现破损、脱皮、网裂、车辙、坑槽等质量问题。为预防这些问题发生，使道路工程施工取得更好效果，施工中采用改性沥青混凝土路面结构[1]。

2 合理选择改性沥青

改性沥青因其自身所具有的特点，能在缩减成本的同时保证施工质量，因此被人们广泛应用于道路工程施工中。目前施工中常用的改性沥青，是一种运用现代化加工技术形成的多种改性剂与基质沥青的混合物。就一般情况而言，改性黏结剂、橡胶、热塑性塑料等作为改性沥青的基础物质。在现阶段市政道路工程中主要应用三种方式，其中，SBS 沥青改性剂是我国道路施工过程中的首要选择，因其具有良好的弹性与抗车辙热塑性。改性沥青路面工程与普通沥青路路面施工工序一样，主要以质量检测、联合处理及混合搅拌等工序为主要环节，通过施工现场的压实、摊铺，检验整体性能。改性沥青作为良好的施工原材料，近年来受到人们的广泛关注。随着我国城市化的快速发展，改性沥青的形式越来越多，因此合理选择改性沥青也成为现阶段道路施工工程中的重要内容。

3 改性沥青混凝土路面施工工艺

3.1 混合料拌和

拌合站对沥青混合料进行集中拌和，按配合比设计要求准确投加原材料，并用电子秤称量原材料，以保证投加的原材料质量准确。每个搅拌板搅拌时间为45s，应及时观察和记录搅拌过程。抽检混合物，测试混合物参数。如有不足，应立即分析原因，做好调整。保证混合料拌和均匀，无离析、白化、结块现象，改性沥青混合料出厂温度不高于185℃。

3.2 运输

①以沥青混凝土搅拌厂实际情况为依据，确定最佳的装料车数量，以实现混合料生产和运输的协调，其中等候卸料车的数量应控制在6 台左右。②通过钢刷将车厢表面清理干净，并保证车厢的内壁无任何的杂质。同时，在车厢的内壁涂抹一层隔离液，以免混合料和车厢的内壁黏附。③实践表明，在装料阶段很容易发生离析现象，所以应分为三次进行装料。而在装料完成之后，需要利用帆布或者是棉被覆盖其表面，以免温度快速降低。④如果混合料发生了离析、硬团问题，则该混合料就成为了废料。⑤在混合料卸车之后，必须及时对车厢进行清洁处理，不然车厢底部很容易形成硬块[2]。

3.3 混合料摊铺

混合料运至施工现场后，应立即进行摊铺施工，摊铺前应预热找平层，防止混合料粘结。混合料摊铺采用机械作业方式，有利于提高摊铺施工效率。角部或边缘可手动修复和找平。沥青混合料摊铺时采用自动调平装置控制混合料的平整度。混合料摊铺应缓慢、均匀、连续，速度控制在2-3m/min 以内，连续摊铺，不得有停顿或突然制动。采用分层摊铺法，每层厚度约30cm，便于碾压施工，为提高压实度和平整度创造条件。

3.4 控制碾压材料并及时更换路面填料

耐高温且在高温条件下有较强的稳定性是改性沥青混合料的特点，为保证路面碾压成型，应在规定的碾压温度范围下开展碾压工作，在碾压过程中所用到的混合料较普通沥青混合料而言应更坚硬。施工人员在施工过程中需要考虑压实温度与压实质量之间的关系，依据现场实测情况进行压实工作，由摊铺到初压、复压环节中应当控制拌和混合料温度，依据有效测温工作避免现场材料温度因外界因素影响而加快损失速度的问题。以20-30m 作为碾压段的控制范围，施工人员在开展碾压工作时需配置双钢轮振动压路机，以2-3台前静后振共同作业方式形成梯队式碾压。在压实改性沥青混合料中采取前静后振的方式对压实工作极为重要，施工人员只有保证初始沥青混合料的压实度才能有效降低温度流失，为摊铺机正常工作提供有利条件。在复压时，使用2 台以上的胶轮压路机能为各项工作赢得充足空间，使改性沥青混合料能够达到现行建筑的压实标准。而在终压过程中，施工现场则需配备宽幅大吨位光轮压路机，用以消除路面痕迹，以提升改性沥青混凝土路面的平整度。黏轮问题在改性沥青混合料铺设过程中极为常见，因其自身所具有的黏稠度会黏附物体，所以在使用光轮压路机时，应提前放入洗衣粉水进行搅拌，以此方法控制碾压过程中改性沥青的黏稠度。除此之外，还可以采用现场喷水的方式，保证路面压实效果。

初压、复压与终压作为碾压作业中的三道工序，需要专人负责以保证现场调度的合理性，提升作业效果。施工人员依据摊铺温度进行有效测试，控制压实变数，在控制压缩变数的同时应注意混合物颗粒之间的摩擦阻力，对其压缩不均匀等问题进行有效处置，避免局部路面出现裂缝或松散等问题。施工人员应以保证整体路面的稳定性与稳固性为主，充分发挥改性沥青混凝土路面的优势，及时检查施工堤坝，以避免出现不均匀沉降现象。通过加固路堤解决路面铺设过程中存在的问题，并重点关注上层水的排出情况，避免沥青路面及其内部结构受地下水渗透的影响而降低使用性能的问题[3]。

4 结语

人们的日常出行安全与道路交通安全性息息相关，因此在道路工程交通工作中应将路面建设作为首要任务。改性沥青混凝土因其具有极强的稳固性广泛应用于现阶段道路工程中，所以施工人员应完善现有施工技术，切实提升施工质量，进而满足人们的日常出行需求[4]。