胡杰

浙江交工路桥建设有限公司 浙江杭州 310000

近年来我国社会经济呈现出持续快速的发展趋势，这也让道路交通设施不足的问题愈发凸显，越来越多的高速公路都开始进行改扩建施工。而在拓宽施工处理过程中，最常使用的施工工艺就是桥梁纵缝拼接技术。但从实际的施工情况来看，该项技术在施工应用过程中极易受各种外界因素的干扰，从而对工程施工质量造成严重影响。因此如何在施工过程中有效改进桥梁工程施工质量，保证拼接缝桥梁建设质量，对于高速公路改扩建工程就显得尤为重要。对此，有关方面应加强对高速公路桥梁拼接缝施工技术的分析研究，并在施工建设过程中合理控制施工质量，缓解高速公路的车辆拥堵情况，确保车辆在高速公路中的行驶安全[1]。

1 桥梁拼接缝施工技术

1.1 高速公路桥梁拼接缝施工技术概述

在高速公路路面拓宽改造施工建设中，常用的纵缝拼接施工技术就是在新老桥梁的几何面上，采用先进的科学技术实现地基基层与上下部结构连接和分离的一项技术措施。目前我国在高速公路路面拓宽施工建设过程中，最常使用的桥梁拼接施工技术就是功能连续连接和结构连接。其中结构连接主要适用于新旧结构相互间需要内力传递的建筑路面结构，而连续连接则适用于新旧路面结构的横向功能连接。大量实践工程表明，在高速公路路面拓宽改造建设过程中，合理应用桥梁拼接缝施工技术不仅可以让高速公路的路面结构特性得到有效改善，同时还可以让高速公路的使用性能得到有效提升。因此，该项施工技术具有十分广阔的应用空间和发展前景[2]。

1.2 高速公路新旧桥梁连接接缝类型的选择

1.2.1 上下部结构连接的拼宽类型

这种类型即是指将桥梁上部的主梁结构和下部盖梁、桥墩结构均进行连接，该种类型的拼接缝具有连接牢固、整体性强的特点，但由于新旧桥梁的沉降会存在一定的差异性，容易导致吸量、桥台等连接位置的断裂。因此这种类型的连接方式对地形、地基等都有着极高的要求，只有在路基良好且能够有效控制新桥沉降的地方才能够采用。

1.2.2 上下部结构分离的拼宽类型

这种类型是将桥梁下部和主梁结构平均分离的拼接方式，可以采用以下几种方式将新旧桥相互连接起来。①用木条和沥青进行填充；②桥面；③钢板包边；④纵向伸缩缝。其中①②两种连接方式耐久性能不佳，后期养护存在较大难度；第三种连接方式不能满足高速公路桥梁拼宽是施工需求；第四种连接方式成本高，且需要在日常维护上投入大量的人力物力。因此，这种拼宽类型在实际的施工建设中应用较少。

1.2.3 上部结构连接的拼宽类型

目前这种类型是高速公路桥梁连接施工中应用最为广泛的一种连接方式。这种拼宽类型的下部结构相互之间是独立的，而上部的主梁结构部分可以通过各种方式达到有效连接，不仅能够防止新旧桥出现沉降不均匀的问题，同时这种拼宽方式还具有较好的持久性和稳定性。

2 拼宽桥的拼接施工技术以及质量控制

2.1 施工准备阶段

在应用桥梁拼接技术时，必须要符合相应的施工标准，按照施工顺序进行施工建设，才能够确保高速公路的路面拓宽施工质量，从而对我国交通运输水平的持续提升，确保高速公路运行的畅通性和安全性提供了有效的促进作用。施工单位在开始高速公路路面拓宽改造前，应指派专人对施工现场的生态环境和地质环境进行全面细致的勘察，并采取科学有效的措施对调查中发现的问题进行及时处理。严格按照相关的行业规范标准开展旧桥梁混凝土切割、凿毛处理和混凝土施工作业，这几道工序都是实施桥梁拼接施工技术的主要内容，只有注重细节处理，才能确保路面拓宽施工的顺利推进。

2.2 新旧桥梁纵缝拼接施工要点

2.2.1 拆除护栏

在对新旧桥梁开展拼接缝施工时，通常会将桥梁两侧的护栏现全部拆除，但必须要提前确定好桥梁分割带的开口位置，避免让桥梁结构造成损伤，对桥梁整体的稳定性产生不良影响。在拆除护栏时，可从桥梁两侧分别开个口子，这样可以保证桥身两侧的重量保持在相对平衡的状态。除了要将桥梁两侧的防撞护栏拆除掉，同时为了确保后续拼接缝施工的顺利实施，还需拆除掉桥梁边缘外侧的梁翼板，并且在对桥梁护栏以及梁翼板进行拆除的过程中，应根据施工图纸，确定好梁板钢筋的具体施工位置，防止由于凿错位置导致钢筋受损情况的出现，待完成桥梁防撞栏和梁翼板的拆除工作后，还要处理好接缝表面，并且一定要确保桥梁内部的粗骨料结构的完整性[3]。

2.2.2 桥梁拼接缝模板施工

（1）工法特点。桥梁拼接缝施工工法能够让高速公路桥梁拼接施工过程中的新老桥梁实现有效连接，不仅保证在高速公路交通运输不被中断的情况下完成拼接，并且施工进度和施工质量都能够较好的满足施工建设的需要，能够取得良好的经济效益和社会效益。除此以外，该种工法实施的前提需要将梁板夹住，促使新旧桥同时受力发生变形后，再实施纵缝砼浇筑施工工艺，这样可以让砼的抗裂性得到有效提高，因此在道路桥梁拓宽施工中被广泛应用。边通车边施工钢筋链接

（2）自攻型锚定螺栓在桥梁拼宽中的应用。在采用桥梁拼接缝技术开展施工作业的过程中，以往的传统施工工艺常会发生漏浆这种通病，同时在施工过程中还会由于操作失误或不当操作导致材料发生断裂，因此无法保证高速公路的桥梁拼接缝施工质量达到预期的最佳状态。新旧桥梁连接问题一直是影响高速公路路面拓宽改造施工质量有效提升的关键问题。通常情况下，在进行新旧桥梁植筋施工时，应严格按照既定的施工工序开展施工作业，同时还应在建设过程中注意以下问题：在对旧桥外侧的板钻孔开展施工作业时，在完成植筋作业后，可使用植筋胶对其进行加固处理，待结束锚固施工后方可开始新桥梁的架设施工。植筋作业需要涉及到很多道施工工序才能完成，因此在建设过程中，要注意按照既定施工工序来完成作业，若中途省略掉一些施工环节，势必在施工完成后会引发严重的质量安全事故。

由于植筋作业是使用化学粘结力锚固，而通常胶水经过一段时间后都会出现老化现象，并且施工过程中需要花费较长的时间才能做好固化，达到需要的承受荷载。自攻型锚定螺栓采用的是机械咬合力锚固，其防火性能和焊接性能受到外界因素的影响较小，具有较好的耐久性，并且施工周期短，可以全天施工，可以尽早承受荷载，因此目前该项技术被广泛应用于桥梁拼宽施工当中。从而让新旧桥梁的整体安全性和稳定性得以保障，让桥梁拼接缝施工质量得到有效提升。

2.3 伸缩缝施工要点

开始施工前应确认伸缩缝的具体宽度，确认水泥铺装所预留的宽度能否满足施工要求，并且要提前标记好地层铺设位置，便于在混凝土面层切割是能够确保伸缩缝的铺装宽度。根据事先做好的标记来切割混凝土，可以确保混凝土下面没有填缝料来作底层，一旦发现填缝料，必须要重新切割混凝土，以此来保证混凝土面层的强度。随后将伸缩缝当中的填料挖除，做好底层清理，整理钢筋，如发现钢筋存在缺损情况需及时补足，方可进行后续施工。同时，应对伸缩缝的钢构件进行技术检查，将不合格的钢构件全部剔除，并做好整平调直的施工处理。在放样拖板电焊过程中，应边焊接边检查，保证托板和已经铺好的路面保持在同一水平线上。伸缩缝钢结构验收合格后，方可开始混凝土施工，施工管理人员应根据混凝土标号和天气情况，组织好相应的施工人员，严把施工质量关。最后要将伸缩缝当中的杂物清除干净，并用橡胶对伸缩缝进行施工处理，避免橡胶条出现断裂，确保施工安装的完整性[4]。

2.4 洒水养护

不管是对于新建桥梁施工，还是旧桥改造施工来说，养护工作都是其中必不可少的一道施工工序，并且也是极为重要的一项工作。很多施工单位在完成高速公路路面拓宽改造施工后，都会马上撤离施工现场，对于养护工作的重要性常常会完全忽略。而为了确保施工所用混凝土结构强度达到相关的建设标准，在完成混凝土浇筑后，就一定要采取必要的养护处理措施。从表面上看，养护工作并不复杂，只需将一层布毡覆盖在混凝土表面，并定期洒水，确保混凝土长期处于湿润状态。但若外界环境的温度已经接近冰点，就不需要再洒水，而要采取相应的保温措施，避免混凝土因霜冻而受损。混凝土如果凝结速度太快，表面就容易出现大小不一的裂纹，后期高速公路在使用过程中，雨水会顺着裂纹慢慢渗入到桥梁内部，对桥梁的使用寿命造成一定的影响。因此在混凝土最终凝结之前，可在其表面反复用纯水泥浆进行抹压，避免裂缝的出现，从而确保混凝土结构的整体施工质量得到有效提升。

3 高速公路桥梁拼接缝施工技术的质量控制要点

3.1 严格控制施工质量

由于受各种因素的影响，桥梁伸缩缝常会存在各种各样的问题，比如，缝体的混凝土早期出现破损或脱落等情况。如果高速公路桥梁伸缩缝出现上述问题时，车辆在上面行驶时不仅会出现颠簸，并且行人出行也会因此存在较大的安全隐患。另外当桥梁伸缩缝受到损坏后，还极易引发渗水问题，这就让桥梁的梁体受到一定程度的损坏，进而造成支座锈蚀，进而导致梁体无法正常收缩。如果梁体应力的设计要小于实际桥梁结构的承受应力时，将对严重影响工程的整体结构。因此为避免上述问题的发生，必须要对施工质量仅仅严格的控制管理，确保整体工程的施工质量安全可靠[5]。

3.2 对新型伸缩缝技术进行优先考虑

随着社会经济的持续快速发展，交通运输量也越来越大，再加上车辆自身的载重量也逐渐增长，这些都对当前的高速公路桥梁伸缩缝施工工艺提出了更多的要求。在进行高速公路桥梁施工的过程中，必须要充分考虑到新型伸缩缝技术的优势特点以及本次工程的实际情况，遇到新问题可以及时有效的给予处理。这样不仅可以有效缩短施工时间，同时还可以对整个工程的施工质量和施工安全起到更好的保障作用。

3.3 加强对施工过程的控制

伸缩缝施工的质量优劣将会直接影响到工程的整体施工质量。为了保证施工过程中的安全问题，就必须要严格控制工程的施工质量。对高速公路桥梁伸缩缝的施工安装质量进行严格的监督管理。同时在控制高速公路桥梁伸缩缝施工质量的过程中，还要对伸缩缝的预埋、预留的安装质量进行严格的监督管理，合理安排焊接顺序和具体的焊接时间[6]。在安装施工前，一定保证将槽口部位缝隙当中的残留废弃物、杂物彻底清理干净。

4 结语

综上所述，合理应用桥梁拼接缝施工技术开展高速公路路面拓宽施工建设，不仅能够保证项目施工顺利实施，同时还可以让施工质量得到进一步提升。但在实际应用桥梁拼接缝技术开展施工建设的过程中，应严格把控好施工材料、施工工序、钢板连接、钢筋植筋绑扎以及混凝土养护等施工环节，避免桥梁出现裂缝等情况，从而确保高速公路路面拓宽工程整体施工质量的有效提升，延长高速公路的使用寿命，从而对我国社会经济建设起到积极的促进作用。