牟文杰

山东省烟台市福山区交通运输局 山东烟台 265500

1 公路桥梁沉降段路基路面的危害

在日常生活中，公路和桥梁是出行的必要交通，因此公路和桥梁等基础设施的建设对社会发展和人民生活至关重要。作为公共基础设施，公路桥梁的建设也是城市发展水平的名片。因此，应重视路桥基础铺装的安全，避免沉降危害，采取积极措施减少路桥沉降的发生[1]。

2 公路桥梁沉降段施工主要问题

2.1 台背地基出现变形

在公路桥梁施工中，通常采用普通粘性土回填台背，然后压实。但在实际施工操作中，因台背土方进行压实有较大的难度，致使台背土方压实达不到设计和规范要求，台背土方含水量偏高，当长期承受上部荷载时，就会发生沉降变形。

2.2 桥头搭板设置导致的沉降

一般来说，桥头搭板有弹性支撑，支撑点是牛腿位置。但桥台附近土体上的应力较小，导致受力不均匀，时间长了会出现不均匀沉降。另外，当汽车到达搭板末端时，搭板末端路基将承受最大纵向应力，并产生相应的最大塑性变形，导致板端沉降过大。

2.3 地基处治不达标

地基沉降的主要因素之一在于工作人员布置的地质钻孔数量少，钻孔深度不符合标准要求，导致未能及时发现软土地基，未能准确勘探软土地基的具体范围和深度等，最终导致在处理桥头路堤软土地基时未能及时采取针对性措施，造成损失。此外，在应用软基处理技术的过程中，如果不适应选定的计算参数和软基的实际情况，也会导致软基处理的相关设计难以满足施工的实际要求，也可能导致桥头软土路基不同程度的沉降问题。……