彭洋

井研县交通运输局 四川乐山 613100

随着公路桥梁工程在我国的发展和成熟，钻孔灌注桩在桥梁等重大工程中的应用具有很高的可持续性。钻孔灌注桩中采用了泥沙和淤泥对桩后沉降的影响，提高了钻孔桩的承载能力，减少了沉降，减小了桩径、桩长和桩数，缩短施工时间，节约投资，社会经济效益显著。

1 钻孔灌注桩的功能特点

随着我国建筑技术的飞速发展，扩孔桩核心技术的整体水平不断提高，已广泛用于公路桥梁的建设中。它解决了地面松散和桩底泥沙控制的问题。另外，打孔桩具有适用性广，承载力大，建设投资成本低的突出特点。首先，扩孔桩具有广泛的可操作性，可以在海洋中使用，并且可以建造各种材料，例如沙子，砾石和土壤；铰孔桩的承载能力大，因此可以根据承载层的突出特性选择更合适的整体尺寸。钻孔桩的开槽会引起表面起泡和不平整，增加摩擦力和较小的阻力，从而提高钻孔桩的承载能力。扩孔桩的整体施工成本低，可有效节省贵重木材和特种钢。

2 钻孔灌注桩技术的质量问题

2.1 桩侧泥对承载力的影响

为了保持钻孔的稳定性和防止坍塌，一般采用优质泥浆护壁。长时间吸附污泥颗粒在孔壁形成污泥，从而保护钻壁的稳定性。因为污泥的存在是非常巨大的问题，相当于在桩侧涂上一层润滑油，大大降低了孔的实际荷载。往往是由于孔壁在无粘性土中易坍塌，必须增加泥浆的重量和稠度，由于混凝土供应中断，孔的实际受力大大降低，时间较长；……