曹翰林

中石化股份有限公司天津分公司烯烃部 天津 300270

天津石化聚丙烯车间丙烯循环往复压缩机PK301采用日本进口设备JAPAN STEEL WORKS，2016年4月，由于一段排气温度TI352超过140℃，触发I308联锁机组停机。当时怀疑气阀失效，更换12个气阀并对气阀压盖、气阀缸套进行简单清理。由于检修时间短，生产任务重，并未对造成温度过高原因进行彻底检查，包括整个机组夹套水系统，机组运行后，虽然有所好转，但仍带“病”运行，温度依然居高不下，由于长时间带“病”运行容易造成非计划停车给车间及公司造成巨大的经济损失，车间决定利用2016大修期间对PK301进行彻底检修分析原因。

1 PK301 流程介绍

丙烯单体经过T302顶部冷却器（E304），然后进入油分离器（D304），再进入丙烯循环压缩机PK301，单体经循环压缩机压缩，压力由0.05MPa提升至1.9MPa，送到丙烯洗涤塔T301，若生产高抗冲共聚物时，丙烯由PK301压缩后送至乙烯气提塔T402。

2 故障现象及故障分析

2.1 故障现象

（1）故障前压缩机的参数情况。参数解释：PI351：一段入口压力；PI352：一段出口压力；PI353：二段入口压力；PI354：二段出口压力；TI351：一段入口温度；TI352：一段出口温度；TI353：二段入口温度；TI354：二段出口温度。

2.2 故障分析

针对往复式压缩机级间出口温度高的原因可分为：①吸气温度过高：如果吸气温度过高，那么气体被压缩后产生的热量一定，对于同一个压缩机来说出口排气温度就越高。根据表一发现，在一段出口排气温度TI352升高的同时，入口吸气温度TI351稳定在操作范围20-30℃之间，所以排除吸气温度高造成出口温度高的原因。②压缩比：往复压缩机入口设置入口滤网，用以过滤掉工艺气中夹带的粉尘。……