王颖

山西诚达公路勘察设计有限公司 山西太原 030006

在绿色设计中，前期的路线选择要考虑好绿色公路的发展思想理念与实际工程建设的融入，在资源节约、绿色保护、低碳环保等方面的考虑，反复论证，选择合理的路线布局。

1 绿色公路理念的应用

工程设计人员从公路项目建设实际出发，综合分析公路建设场地周围的环境因素，及周围场地可利用的资源。由公路设计师创设性地提出路堤共建的设计思路，在高速路建设时，可以利用公路周边河流堤岸，及在河道周边蔓延滩填筑，不占用额外的耕地和土地资源，也可以有助于保持原有河道和土地功能不受到道路施工的影响，合理利用土地，减免了额外的征地。工程公式可以使用河流左堤来作为路基，并且可以减少对周边农田的占用，节约了工程投资资金使用，减少大堤土方，减少令新开辟线路的工程量。堤路共建行为选择，决定了公路设计不需要太多的通道和土方填筑的高度低，共建路基可以通过使用大堤的土地资源，降低路基填筑量，在漫探和大地边坡填筑时，也可以极大地降低填筑的需求。打破高速路开发建设与环境保护的矛盾，要逐步实现高速路建设与区域生态和谐的发展，融合高速路生态环保思想理念。在整个高速路项目建设周期内，要考虑高速路对生态保护带来的影响，并且提升道路施工全阶段绿色保护的防护措施。在路堤共建阶段中，有部分高速路会衔接湿地保护区，在高速路周边设置的路灯，要避免夜间灯光给栖息地内的野生动物带来更多的干扰，在路堤建设阶段，也要设置防眩光板。……