邱逢埕 福建省湄洲湾港口发展中心

1.引言

湄洲湾港，是以大宗散货运输为主的东南沿海新兴天然深水良港。2009年湄洲湾港主管部门成立以来，湄洲湾港基础设施水平不断提升，共新建生产性泊位41个，新增港口吞吐能力约1.2亿吨。泊位大型化、专业化发展趋势明显，湄洲湾港在引导产业布局、促进腹地经济发展、完善综合交通运输体系等方面发挥着重要作用。

2.湄洲湾港港区概况

湄洲湾港由福建省的莆田市域内港区（湄洲湾港北岸）和泉州市域内的部分港区（湄洲湾南岸）组成，湄洲湾港北岸有兴化港区、东吴港区、秀屿港区3个港区，湄洲湾港南岸包括肖厝港区、斗尾港区2个港区。

兴化港区：重点是服务于兴化湾南岸临港产业发展，发展成以散杂货运输为主，主要为当地生产物资服务，同时兼顾周边地区经济发展的物资运输的港区。

东吴港区：主动对接“21世纪海上丝绸之路”建设，重点发展煤炭、矿石等大宗干散货运输，兼顾发展LNG、粮食、旅游客运，逐步发展成为服务临港工业、承担中西部地区及东南沿海大宗干散货转运的综合性核心枢纽港区。

秀屿港区：主要发展LNG、化工品和散杂货仓储运输，同时兼顾集装箱、件杂货仓储运输，同步拓展物流行业，逐步发展成服务临港工业和城市物资运输的综合性港区。

肖厝港区：福建省湄洲湾石化基地的重要组成部分，未来将发展成以石油及其化工制品为主，同时兼顾煤炭、集装箱和件杂货等仓储运输的综合性港区。……