蒲海东

摘  要：最近几年，在我国科学技术高速发展的背景下，在建设工程中水工隧洞工程施工技术不断提高。在水工隧道混凝土结构施工过程中主要的质量问题是裂缝，导致了结构承载能力和耐用性的降低和内部抗拉钢筋的磨损，减少了结构部件的使用寿命，并造成了严重的安全隐患。本文分析了施工阶段的裂缝原因，并提出了相应的控制措施。对于水工结构中的裂缝，钢板和新型碳纤维材料用于加固混凝土结构，并增加结构的强度和稳定性，以此来确保整体结构的安全。

关键词：水工隧洞;混凝土裂缝分析;加固研究

引言

在进行隧洞混凝土施工过程中，通常情况下混凝土材料的选择应用情况会直接影响到工程施工质量，使得混凝土结构内应力发生变化，容易在表层集中出现裂缝，严重的还可能会出现贯穿裂缝，不仅影响了结构的整体稳定性，同时也直接影响了混凝土结构的正常使用。

1水工隧洞裂缝概述

在水工隧洞施工过程中，出现裂缝主要有两种类型，水力隧道伸缩缝处的漏水和隧道的深层裂缝。伸缩缝渗水主要原因可能是膨胀缝在施工过程中未得到有效处理，或在进出混凝土路面施工过程中未采取相应的热防护措施，温度的差异容易造成钢筋混凝土结构出现裂缝。对于深度的裂缝，主要是由于在进行混凝土支架施工过程中，建筑材料的水化造成的，导致了裂缝的出现。目前，裂缝已成为水工隧道施工中相对普遍的质量缺陷，必须采取有效措施来控制隧道中裂缝的形成。……