文／佚 名

相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么高铁上没有安全带？

在研究高铁上为什么不需要安全带之前，我们不妨思考一下，安全带究竟有什么作用？为什么乘坐汽车和飞机时需要系安全带？

汽车安装安全带主要是为了防止意外发生时，人体与其他物体的二次碰撞。一旦汽车遇到了意外刹车或者剧烈碰撞，强大的冲击很可能让驾驶员或乘客与车内的座椅、手扶杆、玻璃、方向盘等物体发生二次碰撞，甚至在没有系安全带的情况下飞出车外。

飞机安装安全带主要是为了应对空气中的气流给机身带来的颠簸。在空中飞行时，飞机可能遇到乱流而产生震颤，在空中上下抛掷、左右摇晃。这时，没系安全带的旅客很可能有被抛到舱顶再摔到座位或地板上的风险，其危险性可想而知。

既然安全带能保护我们，减少伤害。那么为什么高铁上不安装安全带呢？

最重要、最根本的一个原因是，在发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的概率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。

假如列车上发生了火灾，火势的蔓延是相当迅速的。所以列车在及时停车的同时，人员也需要快速地疏散，而安全带这个平时用来保护我们的东西，这个时候就可能成为“索命带”，影响乘客的逃生速度。……