新乡市道路运输服务中心 王成燕

新乡市公共交通集团有限责任公司 侯凯科

新乡市道路运输服务中心 王德俊

近年来，小型车辆维修市场愈来愈规范，维修水平显著提高，但公共交通车辆维修市场一直都是呈现小而散的分布，维修能力低下，乱象丛生，难以形成规模经营，亟待建立统一的维修标准，用来提升公共交通车辆维修站的维修水平，促进公共交通车辆维修市场规范经营。

公交车公司与长途客运公司作为公共交通车辆主要拥有企业，公共交通车辆维修市场的标准化程度对其影响显而易见，公交车公司与长途客运公司虽然拥有各自的对内维修站，但各维修站维修水平参差不齐，维修范围单一，无法形成集约化的经营模式。随着各地、市进一步推进公共交通融合发展要求，建立统一规范的公共交通车辆维修站迫在眉睫，关于如何建立统一规范的公共交通车辆维修站更值得进一步探究。

以河南省新乡市为例，新乡市公共交通车辆主要为公交车、长途客运车、出租车及网约车等，其中公共交通车辆保有量为几千有余，针对公共交通车辆的维修主要采用公共交通企业的对内维修站及社会维修企业相结合的方式。新乡市公交车公司旗下有较为规模的对内维修站，以1个一类综合维修站为中心，2个二级维护站为连接，分设了5个小的维修站点，可以满足1 000多辆公交车的日常维护、小修、大修等需求。但在新乡市，长途客运车、出租车及网约车等企业均未建立对内的维修站，主要依靠社会维修企业来进行维修保障，这就导致维修质量良莠不齐，维修效率高低不一，难以充分满足实时维修需求。……