孔 燕 四川职业技术学院经管系

一、研究背景与愿景

(一)研究背景

在“一带一路”倡议背景下，中国西部现代物流港整合了包括顺意通物流、西部铁路物流园等为龙头企业的100多家物流企业入驻。以公铁联运为枢纽的区域性物流枢纽正在形成，以健坤城为代表的八大专业市场也开始全面运营，西部汽车城、西部药都等专业市场持续繁荣，销售市场得到进一步拓展，制造业集聚。互联网+创新的跨境电商平台，威斯腾跨境电商、国际电商孵化园、蜀道通西部电商交易平台等也成功上线。不同行业不同企业的交易越来越频繁，交易额越来越多，交易量也越来越大，给配送提供了更多机会的过程中，也带来了很多问题。2018年底，遂宁市物流行业协会在四川职业技术学院的协助下对遂宁市的商贸和流通企业进行了一次共同配送调查，发现大多数企业的配送都仅限在本市区内，而市区的配送选择企业自行配送的接近一半，不到三分之一的企业选择第三方企业。配送选择的车辆多数为三轮车、轻微型货车和中型货车，目前的配送状态基本处于条块分割、各自为政的局面，配送规模不大，物流资源匮乏，企业本身所占有的信息量非常匮乏，所以很难发挥物流企业产业链协作的优势。而且，接近一半的企业配送范围仅限省内和本城市周边，大量碎片化、个性化、高时效的物流产品服务市场的缺口也越来越大，而超过93%的企业愿意加入城乡共同配送体系，都愿意将占销售额比例低于5%的配送量参与到政府监管下的网络货物运输平台，在平台上实现自助接单、站点查询、货运匹配等服务。……