裴 雷

(北京市建筑设计研究院有限公司，北京 100045)

1 项目概况

案例项目为长春龙嘉国际机场二期扩建工程T2 航站楼，位于吉林省长春市，建成后为年旅客吞吐量1 100 万人次国内航站楼。 总建筑面积128 111m2， 其中地上建筑面积118 154m2，地下建筑面积9 957m2。 T2 航站楼建筑平面呈“人”字型布置，分为主楼和三个指廊组成，T2 与T1 中间通过连廊连接。 功能为纯国内楼，主要包括国内进出港和中转。 建筑采用两层半式的布局方式。 首层主要功能是国内行李提取大厅、迎客大厅、VIP 设施、国内远机位出发候机厅、到达厅，以及行李机房、机电用房、办公、货运、站坪机务用房等后勤保障用房等；二层(出港层)主要功能是国内的值机办票、国内安检、候机；夹层(到港层)主要功能是国内的到港通道，以及中转设施；地下一层换乘通道、设备、电气管廊。

2 供配电系统方案

项目由机场中心变电站引入2 组共4 路10kV 双重电源，每组10kV 双重电源各承担2 座变配电室电源。 根据供电半径及功能区域划分在东、南、西指廊区及主楼区，分别设置一个10/0.4kV 变配电室(位于南指廊区为1＃变配电室、位于西指廊区为2＃变配电室、位于中心区为3＃变配电室、位于东指廊区为4＃变配电室)。 项目10/0.4kV 变压器共8 台，总装机容量为20 000kVA，详见表1。 设置2 间柴油发电机房作为每组电源的备用电源，承担消防及边防、海关的安全检查设备，航班信息显示及时钟系统，航站楼中不允许中断供电的重要场所用电负荷，柴油发电机房设置及服务区域如表2，主要机房平面示意图见如1。……