刘海世

（北京城建勘测设计研究院有限公司 江苏 南京 210000）

0 引言

地铁工程的建设具有覆盖面广、建设周期长、施工条件复杂等特点，对工程测量水平的要求较高。如今很多城市的地铁工程建设规模都在不断扩大，一套科学、合理的地铁基准体系，将是工程各建设活动开展的重要依据。因此，针对地铁测量基准体系建立和应用维护策略的研究，十分有必要。

1 地铁工程测量工作的主要内容和现存问题

1.1 地铁工程量工作的主要内容

在现代城市地铁的施工当中，测量内容包括地上、地下和联系测量三个重要构成。其中，地面控制测量主要是基于地铁施工实际环境和技术要求，为相应的测绘工作提供起算数据，目的在于为各段工程施工建立相应的标准，降低测量误差，提高整体性。同时，地面控制测量的内容又可以分为高程控制测量和平面控制测量。高程控制测量有两个等级，即加密水准网和城市二等水准精度水准网[1]。平面控制测量也拥有两个等级，包括首级控制网卫星定位控制网、次级网精密导线网。主要是根据地铁工程建设规划中的建设顺序，按照线路的走向，独立布设测量点，实现最终测量体系的构建。另外，联系测量是实现地面、地下测量数据传输、交换的中间站，有助于将地面控制测量的空间三维信息精确地传递至地下，进而提升地下控制测量的精准性。

1.2 地铁工程测量控制网的现存问题

其一，目前地铁施工建设以及测量基准控制网的构建过程当中，存在不同阶段、区域测量数据不一致的问题。……