毛祚财

(福州市城乡建总集团有限公司，福州 350003)

随着国民经济的高速发展，为满足日益增长的市政交通需求，城市中采用钻爆法修建各类隧道或地下工程的实例已屡见不鲜。但城市环境中各类建(构)筑物、市政基础设施密布，采用实时振动监测、优化控制爆破等技术，减轻爆破振动对周边环境的影响，显得尤为重要。

许多学者基于现场实测数据，对爆破振动对各类建(构)筑物(尤其是临近交通隧道)的影响展开细致研究。管晓明等[1]对小净距下穿既有供水管线的公路隧道施工进行爆破振动监测，提出了复杂条件下隧道超小净距穿越供水管线的综合减振爆破技术。王栋等[2]采用现场实测和数值模拟相结合的方法，研究了地铁区间隧道钻爆施工对邻近燃气、电力等埋地管道的影响，建立了反映爆破地震波传播规律的萨道夫预测公式。曹杨等[3]通过对下穿老旧建筑物的地铁隧道钻爆法施工展开实时监测，从布置减振孔、装药结构、延时时间3个方面提出了爆破减振技术，确保了施工安全。曹峰等[4]通过对隧道分岔段的爆破振动监测，得到在连拱段隧道后行洞爆破中隔墙径向、切向和轴向振速的衰减规律，建立了估算三向振速的经验公式。赵春生[5]在掌子面后方100 m位置对上跨既有隧道的新建隧道进行爆破振动监测，运用萨道夫公式分析峰值振速，并推算其允许单段最大药量。蒋丽丽等[6]对大跨度小净距隧道扩建中的中间岩柱在爆破作用下的振动响应进行监测，发现不同部位振速的差异随围岩等级提高而逐渐减小，且拱腰及拱肩大于拱脚部位。……