黄昊

摘要：车辆轴端三孔位置度量规，是用于检查铁路车辆用车轴轴端三孔的位置关系的专用计量器具，由量规体和螺杆构成。量规的校准校准工作需参考《JJF（铁总）002-2017车轴轴端三孔位置度量规校准规范》进行，其中三孔位置度的测量需用三坐标机测出量规的测量孔和三个测量孔的坐标，并通过相关计算得到。

关键词：JJF（铁总）002-2017，三孔位置度，计算方法

1.概述

车辆轴端三孔位置度量规的量规体结构示意图见图1，各车轴轴心对应位置度量规测量孔所在圆理论直径见表1。

2.量规体三孔位置度测量方法

根据《JJF（铁总）002-2017车轴轴端三孔位置度量规校准规范》的描述，用三坐标机进行测量。测量定位孔圆心坐标，作为理论圆心坐标，根据理论直径得到以理论圆心为中心的理论圆。以任意测量孔中心为初始点，确定其理论中心，并得到其余两个测量孔的理论中心。再对其余两个测量孔进行测量，三个测量孔实际中心偏离理论中心的最大值即为位置度。（理论圆并不是定位孔，而是三个测量孔的圆心的理论位置所构成的圆，但理论圆的圆心和定位孔的圆心重合）

2.1规范给出的三孔位置度计算方法

为方便讨论，以RE3型车轴量规为例进行说明。查表1得理论直径为100mm。由于校准规范中只给出了测量方法的描述，并未給出具体的计算方法，本文中将计算方法总结成具体步骤。

显然，按校准规范描述的测量方法计算，并不能得到三孔位置度的最优解。原因在于三个测量孔的理论位置是可以在理论圆上绕圆心同步旋转的（旋转过程中三个孔的理论位置两两间隔120°）。……