文_谭磊

长沙市望城区地处湘中东北部，湘江下游两岸，交通区位优势独特，公路、铁路、水路组成的综合交通体系完备。境内高速公路、国省干线纵横交错（总里程3775公里），“八纵七横一环”公路路网通达全国；京广铁路、石长铁路穿境而过，长株潭城铁、地铁4 号线建成运营，渝长厦高铁开工建设，全面开启“地铁时代”“城铁时代”“高铁时代”；坐拥35 公里湘江黄金水道，铜官港开港运营，水路运输通江达海。立足望城实际，望城交通将加快构建“大通道”、建设“大枢纽”、畅通“内循环”、打造“致富路”，尽快形成现代化综合立体交通大格局，促进一江两岸协调发展、一园三区协同并进、四大功能合理分区、三大战略高位对接，为经济社会高质量发展当好先行者。

构建对外开放“大通道”

充分发挥交通运输战略性功能，依托紧邻湘江、高速、高铁的交通优势，加快构建对外开放“大通道”，助力望城在打造内陆地区改革开放高地上展现新作为。

将铜官港区打造成专业化运输核心港区。铜官港作为长沙对接长江经济带的重要港区，对进一步打通望城水运物流通道，促进外向型经济发展，提升望城综合竞争力具有重要作用。围绕将铜官港区打造成专业化运输核心港区，推动长沙至岳阳段湘江航道升级为一级航道，加强铜官港区与霞凝港、虞公港的联动，实现“公、铁、水”多式联运，促进望城区全面融入长江经济带、洞庭湖生态经济区等发展战略，构筑通江达海的国际多式联运物流体系。……