马媛媛，那雨庭，郑一博

(1. 河北地质大学 光电技术研究所，河北 石家庄 050031；2. 河北省光电信息与地球探测技术重点实验室，河北 石家庄 050031)

0 引言

受电弓的接触网系统为列车运行提供电能，受电弓与接触网在滑动接触过程中完成取流，故弓网受流质量对列车运行的安全性和可靠性具有重要影响。弓网受流质量受到力、机械、电气和材料等多种因素的影响，电气化铁路弓网系统动态受流过程中的动力学特性、气动特性、电接触及温度特性相互制约、相互作用，涉及多个物理场的相互耦合和交叉,仅从传统的动力学角度研究分析已显不足。而传统的弓网受流问题研究主要致力于研究并解决其动力学和电接触问题，对弓网进行热分析的研究则较少。

从现有文献研究来看，对受电弓的热分析研究还不够深入，多为静态性能方面的研究，未充分考虑受电弓运行时的动态过程，而对受电弓接触压力电流-温度分布关系的深入研究是其有力补充。因此有必要对受电弓的动态受热情况,尤其是对弓头滑板动态热分布规律进行研究。本文基于对滑板Z字形运动的考虑,建立受电弓滑板在接触线电流作用下的动态受热模型，分析受电弓在运行过程中的动态受热情况。

1 多物理场的耦合

COMSOL Multiphysics实现多种物理场的耦合与计算包括：其一，多个相互影响的物理场；其二不局限于究竟是哪种物理场；其三，不局限于物理场是如何耦合，本次实验研究的热源主要包括焦耳热和摩擦热。……