李富尧

（甘肃恒和交通工程科技开发有限公司，甘肃 兰州730070）

0 引言

混凝土墙式防撞护栏因其体现出的安全性高、整体性好、成本较低、维护方便等优势特征，被广泛应用到高速公路施工当中，不仅可以有效防止失控车辆冲入对向行车车道，还能引导驾驶员向正确的方向行车，在保障行车安全性和稳定性的同时，交通事故也能减少发生。然而受到混凝土墙式防撞护栏施工内容较多和工艺复杂影响，无法切实保障公路防撞护栏施工质量，迫切需要对混凝土墙式防撞护栏施工加强分析，并在准确把握施工流程和技术要点以后，严格按照规范标准进行操作，既能够保证施工顺利与质量，又能够充分发挥防撞护栏确保行车安全作用[1]。鉴于此，对高速公路混凝土墙式防撞护栏施工技术进行研究。

1 工程案例

某高速公路的一段，为长陡下坡+连续转弯路段，行车过程中容易受到视距较差影响，易造成交通事故发生。经相关部门综合研究以后，决定对该路段实施混凝土墙式防撞护栏施工，以达到降低交通事故发生率和保障行车安全目的。实际施工方案设计为：拆除原路面波形钢板护栏，并对土方进行开挖，在确定防撞护栏基础埋深（60 cm）和上部护栏高度（90 cm）以后，采用天然沙砾对中央空隙处进行回填以后，就可以在顶部位置进行导向标、防眩板安装作业[2]。

2 混凝土墙式防撞护栏的选用及优点

2.1 选用

在《公路工程技术标准》中，明确规定了高速公路及一级公路桥梁、公路高路堤、陡坡等地段均要对护栏进行设置，其目的在于：（1）防止行驶车辆越出路外，特别是对中央分隔带护栏来说，不但可以阻止车辆闯入对向车道，而且能够防止车辆将护栏板冲断；……