简谈高速公路路基加宽拼接施工技术
2021-11-12王维峰
家园·建筑与设计 2021年8期
王维峰
摘要:在社会经济全面发展的今天,人们对交通运输的需求量也在不断提升,高速公路的荷载也在不断加大,很多高速公路已经无法满足社会发展的实际需求,因此需要对其进行路基加宽拼接处理。而在本文之中,我们从这种技术的要求出发,分析了技术应用之中容易出现的多种问题,并提出了技术应用的重点与要点,希望能为我国交通运输事业的发展起到更加坚实的保障。
关键词:高速公路;路基加宽拼接;施工技术
一、高速公路路基加宽拼裝施工技术概要
一般而言,高速公路的改建包含了两种形式,一种是两侧拼装形式,另一种是分离改建形式,前者是通过既有的道路,先对道路两侧的相关设施加以拆除处理,并在既有路面的两侧进行加大宽度的施工;而后者则是在既有道路的一侧或者两侧进行道路的修建,达到加宽道路的目的,从而形成更多的道路,这种形式存在着一定的弊端,新老道路的结构与性能存在着一定的差异,导致车辆提供的荷载力较大,容易出现路面的拼缝情况,导致道路的性能下降,对道路的使用寿命造成不良的影响[1]。
而在路基加宽拼装施工技术应用过程之中,可以通过台阶的构建将新老路面拼接在一起,提升路面的整体性,确保路面综合承受能力的不断提升。在拼接部位应该以合成材料进行连接,防止出现拼接裂缝的问题,拼装施工如果采用玻纤格栅,虽然能够确保拼接施工达到预期的效果,然而其防水性能相对不足,会导致道路出现严重的病害,因此应该引入高性能的聚酯玻纤布材料进行拼接,从而使多种问题得到有效的改善,达到预期的拼接效果,起到防水和紧固沥青面层的目的。……
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