徐明阳，刘益青，邢志超，薛嘉慧，朱一鸣

（1.济南大学自动化与电气工程学院，山东 济南 250022；2.积成电子股份有限公司，山东 济南 250100）

0 引言

随着我国电网规模的不断扩大，环境保护形势也日益严峻［1-3］。同杆双回线输电容量大、建设速度快、节约成本，因此在工程上被日益广泛的应用［4-5］。距离保护具有灵敏度高，较少受系统运行方式影响等优点［6］，用作同杆双回线的主保护。当故障发生时，距离保护首先确定故障相［7］，然后故障定位，区内故障时保护跳闸切除故障。在故障定位阶段，同杆双回线因两回线距离较近，两回线电气量相互耦合，导致线间零序互感较强。而在实际工程中，同杆双回线配置单回线、单间隔距离保护方案［8］，未引入相邻回线的电压电流；而且为了线路保护的独立性，不能引入邻线电压电流。因此当同杆双回线配置单回线、单间隔距离保护时，受零序互感的影响，故障定位不准确。由于同杆双回线单相接地故障占全部故障的80%［9］，线间互感可达线路自感的50%～70%［10］，单相接地故障发生概率大且对本线距离保护影响最大。因此，当接地距离保护应用于同杆双回线中，且按单回线、单间隔配置时，研究出一种新型的故障定位方法尤为重要。

目前，解决同杆双回线线间互感对单回线、单间隔配置距离保护故障定位影响的方法主要有两类。第一类为直接采集相邻回线电压电流的故障定位方法。此类方法是通过利用同杆双回线两回线的故障信息确定出故障位置，且大部分是基于六序分量法［11］。……