杨春萍

假日，与友人散步于南调路，竟不知不觉到了一区海边——平乐渡口东岸码头。我们望着渡口，远处，波翻浪涌；近处，雪白的浪花不停地拍打着码头的岸边；海湾上空，海湾大桥如长虹卧波，一片繁忙。但眼前的渡口，却很寂寞，久久不见船来。我想，也许，渡口已经老了……

的确，渡口年纪已经大了。以往，它一直默默无闻地为来往于两岸的百姓服务着。直到1954年，渡口才被湛江市公路局命名为湛江渡口所，人们则习惯把它称为平乐渡口，它才名扬湛江，地位日显重要。在海湾大桥通车前，平乐渡口一直是连接湛江市区到坡头的主要交通通道，也是大多数湛江人往吴川、茂名以及珠三角的必经的快捷通道，它是湛江市最大的公路渡口，也是广东省最大的公路战备码头。

20世纪50、60年代，每天天未亮，东岸的人就起床了。人们将前一天晚上就准备好的蔬菜和鱼虾等物产，挑到渡口，乘上小船，渡过海去。当第一缕晨曦露出来时，坡头人已把菜蔬和其他物产品摆在了市区的各个市场上，并大声吆喝着推销着。当晚霞隐入西山，当月亮爬上天空，小船又把一个个坡头人带回海湾东岸。月光洒在海面上，海浪映着点点银光，有时，海面上还飘着一层薄薄的雾气，把渡口装扮成一位蒙着轻纱的姑娘。

随着交通事业的发展，渡口的两边码头在不断加固扩大，青石铺就的路面经受得起大风大浪的冲击。小木船也变成了车轮渡，汽车、摩托车、自行车和人，舒舒服服地来往于两岸。