梁羽飞

(河南省水利第一工程局，河南 郑州 450004)

1 工程概况

盆窑南公路桥是 306 省道跨越南水北调总干渠的一座建筑物，位于卫辉市境内盆窑南村，桥与总干渠交叉点的桩号为Ⅳ126+165.40。大桥总体设计双向 2 幅、3跨，荷载能力为高等级公路—Ⅰ级，总长130 m。设计箱梁截面为单箱双室，单幅宽13.75 m；下部结构形态主要有柱型桥台、桥墩，钻孔灌注桩基础。主要工程量：混凝土2 882 m3，钢材制安688.97 t。

2 施工工艺流程

盆窑南公路桥满堂支架现浇连续箱梁施工工艺流程见图1。

图1 现浇连续箱梁施工工艺流程图

3 受力计算及支架预压

3.1 受力荷载计算

按施工图纸的最不利条件来计算荷载。箱梁断面示意图见图2。

图2 箱梁断面示意图

经计算：箱梁最不利荷载位置断面面积S=17.12 m2；混凝土重量(取钢筋混凝土的重量)R=2.60 t/m3，G =44.51 t；单位面积的重量q=4.57 t/m2；单位面积上模板及托架重取0.07 t/m2；单位面积施工活荷载取0.12 t/m2；单位面积上最不利垂直均布荷载Q= 4.76 t/m2。

3.2 满堂架步距设计

根据设计现浇连续箱梁施工情况分析，受力验算按单位面积上最不利垂直均布荷载4.76 t/m2处计算，施工组织设计应采用适宜的WDJ碗扣式多功能脚手架作为箱梁支撑架。

3.2.1 最不利处单杆承重

脚手架单元尺寸为0.90 m×1.20 m×1.50 m，步距1.20 m，顺桥向1.50 m，横桥向0.90 m，最不利处单杆承重4.76 t/m2÷(0.90 m×1.50 m)= 3.53 t。

3.2.2 支架步距设计

参照《公路施工手册》，当支架横杆步距为1.20 m 时，每根立杆荷载设计为30 kN，对应的安全系数为3/3.53=0.85，安全系数不能满足相应的施工要求；当支架横杆步距为0.60 m时，每根立杆荷载设计为40 kN，则对应的安全系数为4/3.53=1.13，可以满足施工要求。依据支架荷载分布的情况及为了便于施工操作，支架设计在梁肋间的步距应选取0.60 m，翼缘板位置步矩选取1.20 m。……