贺 强,姚虎冬,窦家新,高 飞,赵 杰

(内蒙古京能康巴什热电有限公司,内蒙古 鄂尔多斯 017010)

1 概述

汽轮发电机组振动是常年困扰各大发电厂的问题,也是影响机组安全启动、运行的重要因素,其中部分振动问题可以通过动平衡配重及阀序调整等措施消除或缓解。对某电厂350 MW汽轮发电机组运行工况下,高中压转子轴承振动异常的问题进行了分析与研究,并提出处理措施,以保障机组安全稳定运行。

内蒙古京能康巴什热电有限公司2台350 MW汽轮机组为CJK350-24.2/0.42/566/566型超临界、一次中间再热、单轴、两缸两排汽、表面式间接空冷抽汽凝汽式汽轮机。机组的轴系由高中压转子、低压转子、发电机转子组成,转子间采用刚性联轴器连接。机组轴系支撑轴承分布如图1所示,其中1号、2号、3号、4号轴承均为可倾瓦,用于支撑发电机转子的5号、6号轴承采用椭圆瓦;推力轴承为自位式瓦,可自动调整各推力瓦块负荷。汽轮机的低压轴承为适应空冷机组背压变化大的特性,均采用落地式布置,轴承座不是焊接固定在低压缸上,而是直接安装在基础上,以减小由于温度变化而引起的轴承标高变化。

图1 轴系结构和支撑状况示意

主蒸汽经过布置在高中压缸两侧的2个主蒸汽阀和4个调节汽阀从位于高中压缸中部的上下各2个进汽口进入喷嘴室和调节级,再流经高压缸各级。高压调节阀从左下角逆时针方向依次编号为Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅲ,顺序阀方式正常开启顺序为Ⅱ+Ⅲ→Ⅳ→Ⅰ。

2 振动故障现象

机组自基建投产以来,汽轮机1号轴承振动幅值呈逐年递增趋势,机组长周期带负荷运行期间1号轴承X向振动幅值变化趋势如图2所示。……