张耀山

贾圩桥头集市

贾圩桥与马艞相距不远，一桥一艞同为水上建筑，同时承载水陆交通的功能，后人往往把马艞与贾圩桥混为一谈，认为马艞是贾坪桥的前生，这是误读。

贾圩桥头是南来北往商贾粮草补给的驿站，类似于如今的高速公路服务区。在火车汽车没有作为主要交通工具之前，马车成为运输领域的主角。贾圩桥位于城市东南顶角处，是南北交通的必经之地，也是人与马的落脚点。紧挨贾圩桥的陈姓家有三驾马车，五六匹马，这在当时绝对是显赫之家。由于马要吃草，自家人手不够，周围邻居大妈们到河边荒地割青草卖给他家喂马。因为不需要成本投入，就地取财，只要不惜劳力，来钱很快，好多大妈纷纷效仿，形成一定的规模，并有专用名词，叫作“割青”。这大概是贾坪桥头形成以“马”为产业链的雏形。

陈家在南山头靠近海连路边的空地上搭建马棚，马棚上有块木头招牌，“马客栈”三字十分醒目。傍晚时分，马棚下拴了很多马，看上去投宿人很多。第二天天还没亮，马帮们便匆匆上路了，空荡荡马棚再度热闹起来是在早饭后，东山根买松毛的樵夫、推着独轮车的车夫以及扛着扁担的挑夫，都在此等待生意的开张。由于聚集人多了，卖茶的卖零用百货的摊点也应运而生。随着时间推移，规模不断扩大，剃头的、修鞋的、卖烟叶的、卖估衣的、算命打卦的、卖野药的各行各业一应俱全，小本交易的商贩纷纷来此淘金。一时间形成了初具规模的小集市。……