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2021-11-10

科学中国人 2021年24期
关键词:船舶智能经济

杜祥琬

中国工程院院士

中国工程物理研究院研究员

我国提出了碳达峰、碳中和的“双碳”目标。我认为,“双碳”目标是走向未来能源的两个里程碑,且“双碳”目标是有机联系的。碳达峰不是冲高峰,也不是攀高峰,而是要瞄准碳中和的目标来实现碳达峰,可以说是碳中和的一个基础和条件。

实现“双碳”目标对现在的中国来说仍有很大困难。比如我国现在产业偏重、能源偏煤、效率偏低,对高碳发展的路径依赖惯性比较大。如果能够克服这样几个短板,国家就能进步,这是很显然的。

在我看来,节能、提效,是实现碳达峰、碳中和的战略之首。绿色低碳的首要是节能、提效,这也是保障我们国家能源供需安全、保障国家环境安全和气候变化安全的必然要求。

同时,碳中和是我国经济社会发展的新引擎。我国提出“双碳”目标,是要开创一条兼具成本效益、经济效益和社会效益的路径,是与实现国家第二个百年目标同步的、经济社会低碳转型、深刻进步的里程碑。

实现碳中和呼唤重大创新。例如,我国提出要构建以新能源为主体的新型电力系统,纵向源网荷储一体化,横向多能互补。可再生能源比例高了,就要增强电力系统的灵活性。这对物理储能、化学电池储能、火电调节、需求侧响应等都提出了更高要求,都需要加大科技创新突破核心关键技术。此外,可再生能源设备需要多种新材料、新矿物。而新能源技术的创新开发能力和对新能源关键矿物质的掌控及新材料的科学创新能力,是实现能源低碳转型的关键。……

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