董可然， 张 军， 顾家悦， 封春房， 吴瑞玉

(1.公安部交通管理科学研究所， 江苏无锡 214151； 2.无锡华通智能交通技术开发有限公司， 江苏无锡 214151)

0 引言

智能交通管理系统是利用智能交通系统技术和方法，建立面向交通管理部门先进的交通控制、交通管理和交通决策系统，实现对道路交通系统高效、全面、科学的管理[1]。目前，全国已有600余个城市建设智能交通管理系统，为满足不断增长的道路交通发展需要，缓解日益加剧的人、车、路之间的矛盾发挥了关键支撑作用。智能交通管理系统是一个复杂的综合性系统，由系列相对独立又相互关联的子系统组成，包括数十种前端采集设备子系统、异构网络通信子系统以及多个中心应用子系统等[2]；且各子系统运行过程存在一定的随机性，如前端采集设备的漏报和误报、网络中断、应用系统崩溃等问题，造成整个系统或部分业务应用的失效或能力下降，会对道路安全畅通运行、群众业务办理、交管部门内部业务流转等造成较大影响。因此，保证智能交通管理系统的可靠运行是交管部门持续关注的重点工作之一。

可靠性研究从第二次世界大战开始受到重视，随后在电子设备、土木工程、机械制造等领域得到广泛应用。系统可靠性一般是指在规定的时间内和规定的工况下，系统完成规定功能的能力/概率[3]。如何快速、有效、准确地对系统的可靠性进行评估与分析，正确估计系统的实际性能，减轻系统风险具有极其重要的现实意义,系统可靠性评价已在工程领域得到广泛应用[4]。……