王苏嫄 中铁第四勘察设计院集团有限公司/线路站场设计研究院

1 概述

杭绍台铁路二期工程线路（杭州萧山机场站枢纽及接线工程）是杭绍台铁路的后方通道，与杭绍台铁路共同构成绍兴、台州及以远地区沟通上海、苏锡常等长三角核心区域的便捷快速城际铁路通道；本线也构成杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道布局中江东通道，是提升枢纽地位与能力的重要基础设施；同时本线路连接线衔接萧山机场高铁站与杭州南站，西端衔接杭黄铁路、沪昆高铁，南端衔接杭绍台铁路，北端衔接沪杭高铁、沪乍杭铁路和沪杭城际铁路，实现了萧山国际机场综合交通枢纽的空铁联运，是萧山国际机场综合交通枢纽工程的重要组成部分[1]。

1.1 杭州铁路枢纽概述

杭州枢纽衔接既有沪昆铁路、宣杭铁路、萧甬铁路等普速铁路，沪昆高铁、宁杭高铁、杭甬高铁和杭黄铁路等七条干线，是以杭州站、杭州东站为主要客站，杭州南站为辅助客站，乔司站为编组站，杭州北、白鹿塘、勾庄为主要铁路物流中心的客货顺列式枢纽。枢纽内在建的项目主要商合杭铁路艮山门动车所扩建工程、杭温铁路、湖州至杭州西至杭黄铁路连接线及杭州西站等主要工程；拟建铁路主要有沪乍杭铁路、杭临绩铁路、沪杭城际等。

规划年度内，杭州枢纽总图在现有枢纽格局的基础上在东西两翼新增客运通道及客站并构建客运环线径路，客运系统最终形成杭州东、杭州西、杭州站、江东站、杭州南站五个客运站，环形+双“十”字放射状格局[2]。……