张闪闪，张海鹏

（陕西省引汉济渭工程建设有限公司，陕西 西安 710010）

爆破开挖是隧道工程施工中最重要也最常用的一道工序，爆破开挖控制的好坏直接关系着施工的经济效益和企业的社会信誉。隧道属于地下工程，由于地质构造的复杂性、施工的隐蔽性以及施工周期较长的缘故，存在较大的安全风险、工期风险和成本管控风险。隧道施工的两大关键要点：一是成本控制，即隧道的超欠挖控制；二是安全管控。这两个方面是隧道施工关键中的关键，如果这两个方面管控到位了，就基本不会有什么大的问题。隧道超挖严重，不但会引起资源投入的增加，而且还会增加后期支护混凝土的损耗，产生资源上的浪费，加大施工成本，造成利润流失。

出现超欠挖的原因有主观方面的，也有客观方面的。客观方面的原因一种是地质方面的，如节理裂隙严重、塌方偏帮频繁、围岩变形严重、地质条件复杂多变等，另外一种是施工方法方面的，隧道开挖轮廓的形成需实施爆破作业，炸药量的多少、爆破参数的选定直接关系到爆破断面的效果。主观方面的原因主要是主动控制不到位，包括技术层面的和管理方面的，同时既有人为的因素在内，也有机械设备的因素。

通过观察和分析发现，隧道超欠挖的主观原因主要有以下几方面：一是技术人员责任心不强，对岩性判断不准确，交底不清；二是施工作业人员超欠挖意识淡薄，超欠挖的后果与他们关系不大，没有考核，没有约束力；……