陈纳芝

成都飞机工业（集团）有限责任公司

本文梳理美军舰载无人机航空保障需求，对起降、着舰引导、舰面驻留和转运、信息化及空中交通管制等需求进行初步分析，可为我国舰载无人机设计和使用提供参考。

与陆基机场相比，舰载机在舰面的使用条件严酷、指挥引导程序复杂，对保障时效和人员素质要求非常高。舰载有人机和舰载无人机对保障需求差异较大，舰载无人机无法完全沿用有人机保障模式。美军经过数十年实践，形成了一套科学且行之有效的航空保障作业体系，为保障舰载无人机使用可用度与出动效率，发挥了至关重要的作用。

舰载有人机与舰载无人机保障需求差异

相比于有人机，无人机没有机上驾驶员，作业模式会产生较大变化。无人机上舰，对航空保障系统提出了更高要求，无人机对飞行甲板、起飞和着舰设施、飞行甲板转运和飞行指挥均有特殊需求。根据美国战略与预算评估中心（CSBA）的研究，舰载有人机和舰载无人机在舰面的适应性，有40%是相同点，而60%需要针对无人机上舰，新增或改进适应性要求。

舰载无人机航保典型任务需求分析

无人机起降需求分析

大中型固定翼无人机在航母上起降需要使用弹射器与阻拦装置，电磁弹射和电磁阻拦更适合无人机。因为机上没有飞行员，在航母复杂运动条件下，无人机起飞和着舰更为困难。

图1 舰载有人机和舰载无人机航空保障需求差异性分析。

图2 无人机在舰面起降。……