黄 超，田锦明，纪林海，朱慧敏，王春玲，陈蕊悦，秦燕华

(江苏海洋大学电子工程学院，江苏连云港 222005)

0 引言

ABS传感器是汽车安全系统中非常关键的传感器之一，它决定着汽车制动安全性。ABS刹车防抱死系统和ESP电子稳定系统被广泛应用在现代汽车上，系统的产品开发需要对其进行可靠性和耐久性试验，试验过程需要稳定可靠真实的ABS轮速传感器信号。

现有的ABS/ESP性能测试过程中，其中ABS轮速传感器的信号来源主要有2种。一种是在各种路况环境下的实车匹配的耐久性试验，汽车的耐久性试验要在不同的温度、气压、灰尘、雨雪等环境下，也要进行颠簸路段、高速公路、水洼路段的道路试验[1]。这种试验浪费大量的人工成本，而且具有危险性，重复性差。另一种是采用物理运动部件模拟车轮转动感应传感器输出信号，进而送给ABS/ESP系统的耐久性试验[2]。但是电机转动的稳定性差和精度低会导致测量结果的不准确。

针对上面2种传统方法的不足，本文提出一种基于LabVIEW的实车ABS四轮轮速传感器信号再现系统，用旋转磁场发生器产生旋转的磁场来激励轮速传感器产生真实可靠轮速信号。由于旋转磁场由线圈和铁芯组成，因此不产生机械转动、无惯性、响应速度快、精度高、成本低；还由于旋转磁场发生器是非机械部件并且是静态测试，旋转磁场发生器和轮速传感器可以在高低温环境下连续测试。

软件部分选用LabVIEW作为轮速传感器信号再现系统的开发平台，实时采集再现的轮速信号并显示，解决软件编程周期长、复杂程度高问题[3]。……