龚怡雯

上海隧道工程有限公司 上海 200032

上海属于典型的软土地区，其工程地质和水文条件相对较差，深基坑大多处于流塑和软塑土层中，增加了基坑对围护抗变形、抗渗漏的相关要求。鉴于以上情况，上海地区深基坑采取的围护形式大多为地下连续墙[1]。为提高地下空间的利用率，越来越深的地下连续墙被应用于深基坑施工中。

目前，在SHA1-31（01）—2016《上海市市政工程预算定额 第一册 道路、桥梁、隧道工程》〔以下简称《市政定额（2016）》〕和SHA3-31—2016《上海市轨道交通工程预算定额》〔以下简称《轨交定额（2016）》〕关于地下连续墙定额的组价中，铣槽施工的地下连续墙工艺超过60 m后的消耗量至今是个空白。所以，很有必要对超过60 m的地下连续墙的造价进行论证及测算。

本文结合工程实际数据，分析深度的增加对地下连续墙价格影响较大的因素及价格的情况。

1 工程概况

本文以上海某大型隧道为研究对象。该项目是连接黄浦江两岸的一条越江隧道，基坑需满足容纳1台14.45 m盾构以及2台11.36 m盾构的空间要求。工作井采用1.2 m厚地下连续墙，地下连续墙深76.4 m，共计61幅。考虑到地下连续墙深度较深，本项目施工时采用铣槽机挖土的成槽方式，接头形式为H型钢接头。

2 地下连续墙现状介绍

地下连续墙的工艺最早起始于欧洲国家，随着地下工程建设规模的不断扩张、施工影响的因素日趋复杂，地下连续墙施工的难度也越来越大。地下连续墙作为基坑的围护结构，在基坑施工过程中具有截水、防渗、承重、挡水等功能。

在地下连续墙施工过程中，首先利用开挖的槽段注入泥浆，通过泥浆来保护开挖的土体，再利用成槽机沿着轴线的位置进行成槽，然后进行钢筋笼的吊装以及混凝土的浇筑施工，在完成单元槽段后，依次连续进行下一幅槽段的施工。

以《市政定额（2016）》为基础，地下连续墙的清单组价通常包含导墙制作、挖土成槽、混凝土浇筑、清底置换、接头方式、钢筋笼制作、安装及吊运等。在地下连续墙施工中，成槽机及吊车机械的选型受深度影响较大，故在地下连续墙组价定额中，挖土成槽及钢筋笼吊装根据深度不同，设定了不同工料机的消耗定额。

在2016定额中，地下连续墙按成槽工艺分为套铣成槽、铣槽机挖土以及挖土成槽；按照深度分为挖土成槽20 m以内、挖土成槽30 m以内、挖土成槽40 m以内、挖土成槽50 m以内、铣槽机挖土60 m以内、套铣成槽60 m以内以及套铣成槽70 m以内。以上工艺随着地下连续墙深度的增加，对成槽工艺以及接缝的要求也越来越高。

目前，针对深度70 m以上的地下连续墙在定额中未予以测定，随着深基坑施工的大量普及，超深地下连续墙被越来越多的项目采用，所以，很有必要加强对深70 m的地下连续墙价格数据进行收集、测算，为后续工程提供更多的参考资料。

本文基于《市政定额（2 0 1 6）》和《轨交定额（2016）》，结合工程实际情况，根据定额内不同深度的消耗量规律，以现场实际测定的数据为佐证进行验证，最终得出该项目地下连续墙的造价水平。

3 超深地下连续墙造价分析及验证

3.1 地下连续墙成槽的费用测算

目前，《市政定额（2016）》中只对铣槽机挖土成槽（60 m以内）的消耗有具体约定，超过60 m的成槽工艺未做相应测定，但《轨交定额（2016）》规定了履带式套铣成槽 （60 m以内）以及履带式套铣成槽（70 m以内）的相关定额消耗量。根据《轨交定额（2016）》中60 m及70 m的工料机消耗量规律，预测该项目76.4 m成槽的消耗量如表1所示。

表1 项目76.4 m成槽的消耗量预测

根据表1的相关计算可以得出，对于铣槽机挖土成槽，根据类似定额测算的每立方米地下连续墙消耗量为0.044 1台班，根据该工程采取的信息价时间（2019年12月），查得铣槽机租赁的信息价为46 184元/台班，则每立方米地下连续墙成槽消耗的机械台班费为2 036.71元，铣槽机挖土成槽（60 m以内）的台班费为1 343.95元，增加铣槽机费用692.76元。

以该项目工作井61幅地下连续墙为例，每幅地下连续墙的耗时为地下连续墙成槽起始时间至结束时间的周期加上机械在场的空闲时间均摊。

比如第一幅地下连续墙的幅宽为4.5 m，共计混凝土量412.56 m3，成槽机开始成槽至结束成槽共花费14.972 8台班，考虑现场的辅助工作时间，分摊至每幅地下连续墙为3.443 7台班，共计18.416 5台班，折算至每立方米混凝土的成槽机消耗量为0.044 6台班。以此类推，最终得出该项目每立方米地下连续墙的消耗量加权平均为0.044 4台班，每立方米地下连续墙消耗的机械台班费为2 050.57元，与铣槽机挖土成槽（深度60 m以内）的台班费比较，增加铣槽机费用706.62元，略高于理论测定的计算结果，具体统计情况如表2所示。

表2 地下连续墙成槽机消耗量统计

基于以上分析，结合实际案例进行验证，确定按照类似定额测算的铣槽机挖土成槽的消耗量基本可行，较理论测定的消耗量，现场实测的略高，每立方米地下连续墙的机械消耗量增加0.000 3台班。

根据现场情况分析，影响因素有以下几个：铣槽机挖土成槽随着深度的增加，已处于砂土层，随着土质变硬，铣槽的工效降低，机械的消耗量增高；受工程周边条件的制约，施工时间被迫受限，铣槽机的等工时间较长，增加机械的消耗量；上海地区土方车辆载重标准降低，土方每车的出土量降低，因施工场地空间较小，在泥浆干化后有部分土方滞留现场，致使被迫减缓成槽的速度，造成机械的消耗量增加。

3.2 地下连续墙钢筋笼吊装的费用测算

目前，《市政定额（2016）》中只对地下连续墙钢筋笼吊装（60 m以内）的消耗有具体约定，对超过60 m的地下连续墙钢筋笼吊装未作相应约定，但《轨交定额（2016）》约定了地下连续墙钢筋笼吊装（70 m以内）的相关定额消耗。

钢筋笼吊装与深度有着直接的关系，深度越深，钢筋笼的含钢量越高。根据深度增加，测算出地下连续墙钢筋笼吊装（76.4 m）的消耗量如表3所示。

表3 地下连续墙钢筋笼吊装（76.4 m）的消耗量测算

根据表3可以看出，地下连续墙钢筋笼吊装机械费的台班单价较高，权重最大。吊装过程中，500 t履带式起重机作为主吊、300 t履带式起重机作为副吊，消耗量均为每吨0.034 1台班，根据本工程采取的信息价时间（2019年12月），查得500 t履带吊单价为11 400元/台班，300 t履带吊单价为7 084元/台班，则每吨钢筋需耗用吊装机械费用630.30元。

以该项目工作井61幅地下连续墙为例，每幅地下连续墙的耗时为地下连续墙起吊起始时间至结束时间的周期加上机械在场的空闲时间均摊，如第一幅地下连续墙钢筋笼吊装幅宽为4.5 m，考虑含钢量及接头质量，该幅地下连续墙钢筋笼重105.203 t，通过起吊、翻身、下放及钢筋笼槽段间的焊接，完成钢筋笼吊放工作，共计发生2.245 8台班，现场辅助工作时间摊至每幅地下连续墙为1.740 5台班，总计3.986 3台班，折算至每吨地下连续墙钢筋笼吊装的消耗量为0.037 9台班。以此类推，最终得出该项目每吨钢筋笼吊装的消耗量加权平均为0.035 5台班，每吨钢筋需消耗的机械费用为656.18元，与理论的钢筋笼吊装（76.4 m）台班相比略高，如表4所示。

表4 钢筋笼吊装履带吊消耗量台班统计

基于以上分析，结合实际案例进行验证，确定按照类似定额测算的钢筋笼吊装（76.4 m）基本可行，相比理论测定的消耗量，现场实测的略高，每吨地下连续墙钢筋笼吊装的机械消耗量增加0.001 4台班。根据现场情况进行分析，认为具体原因为该项目的接头采用H型钢接头，接头随着钢筋笼一起起吊，由于钢筋笼较深，钢筋笼的起吊分段进行，槽段之间的焊接须在起吊后完成，增加了起吊的时间，故机械的消耗量增加。

综上所述，类似定额测算的理论消耗量适用于该工程地下连续墙的造价，按照测算结果进行76.4 m地下连续墙的组价，得出每立方米造价为5 108元，最终结合现场的实际情况，造价受控。

4 结语

本文结合《市政定额（2 0 1 6）及《轨交定额（2016）》，根据实际案例情况，浅析深度对地下连续墙价格敏感的两大因素的工效情况。根据测算结果，最终计算出每立方米地下连续墙的造价，满足施工要求。所以，在测算价格时，应从项目的特征出发，总结出可能影响造价消耗量的具体因素，为该类型项目积累造价数据和资料。在施工企业的投标过程中，一方面应注意从项目的特征出发，根据实际情况分析可能影响造价的因素，定额中未予以充分考虑的个别情况，在成本预测中应充分考虑到，自我完善投标报价，比如成槽挖土开挖深度的界定、确定地下连续墙接头形式后的工料机配备等数据。另一方面，考虑到定额仅仅是社会平均水平，不能代表企业真正的实力，所以，施工企业应加强内部管理，积累施工经验，根据企业特点编制自己的企业定额，这样才能保证在激烈的市场竞争中立于不败之地。

[1] 郭雪峰.唐山港京唐港区10万吨级地连墙码头造价控制研究[J].商品与质量·建筑与发展,2014(7):88-89.