李富祥，张洪祥，于天福

(辽东学院 城市建设学院，辽宁 丹东 118003)

作为区域物流子系统的口岸，它的发展受到区域经济，特别是外向型经济发展产生的运输需要的影响，区域培育了口岸。口岸形成以后，作为重要的基础设施，又会对区域经济的发展产生推动作用，这一观点早就为大多研究者所接受[1-3]。城市经济是区域经济发达程度的重要标志，城市经济的发展水平越高，其所在区域经济的发展水平也越高。口岸经济近年来逐渐成为区域经济发展的增长极[4-5]。笔者拟从定量分析的角度研究口岸经济与城市经济发展的相关性，探讨口岸经济与城市经济的内在联系。

一、研究对象与研究方法

(一) 研究方法

口岸经济和城市经济是两个复杂的系统，对两个复杂系统之间数理关系的分析，目前普遍认为比较适于采用相关分析和灰色关联度分析相结合的处理手段。相关分析是基于概率论的随机过程，是一种静态的研究，虽然不能明确反映出数据间的关联机制，但能够反映出数据间的关联程度和变化方向[6]。而关联度分析是基于灰色系统的灰色过程，进行因素间时间序列的比较来确定哪些是影响大的主导因素，是一种动态的研究过程。

笔者在合理构建相关经济发展指标的基础上，对口岸经济和城市经济进行相关分析和关联度分析，在此基础上比较研究口岸经济与城市经济的相互作用关系。

(二) 研究对象

研究对象满洲里市是内蒙古自治区的县级市(准地级市)，是一座拥有百年历史的口岸城市，也是中国最大的陆运口岸城市，位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地。……