王娜， 吕东方， 刘一鸣， 靳国永， 刘志刚

(哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001)

作为一种重要的海上钻井装备，超深水半潜式钻井平台上部工作甲板位置安装有很多大型设备，设备运行时机脚振动激励及设备直接辐射产生的空气噪声，通过平台结构和声传递路径传到钻井平台各个舱室，对平台舱室的声学环境产生较大影响[1]。目前船舶制造行业在设计初期不重视声学设计，仅在后期采取补救措施，这样不仅不能整体全面的解决舱室的噪声问题，而且还会增加钻井平台的建造成本。在钻井平台的设计阶段预报和评估平台舱室噪声，根据预报评估结果制定相应的控制措施和方案，可以有效缩短和降低钻井平台的搭建周期和成本。近年来，海洋钻井平台舱室噪声的预报和控制都有了较大进展。

目前常用的舱室噪声预报理论主要是有限元、边界元和统计能量等理论[1]。惠宁等[2]基于统计能量法建立海洋平台舱室噪声预报模型，探索了海洋平台舱室的噪声特性规律，并对发电机舱室敷设高隔音复合岩棉板进行降噪处理。陈刚等[3-4]基于统计能量法分别预报了海洋平台的舱室噪声，并根据预报结果分析了吸声材料对海洋平台舱室噪声的影响。邱斌等[5]应用统计能量商业软件预报了高速船舶的舱室噪声，并将舱室噪声的预报结果与实船测试值进行对比分析，验证了该方法的可行性。对于控制钻井平台上的噪声，可从声源及传播路径这2方面考虑。……