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基于电动车载永磁同步电机的温度-性能简易试验平台

2021-11-05郑少鹏黄景鹏纪毓敏蒋翠翠

电子技术与软件工程 2021年17期
关键词:实验

郑少鹏 黄景鹏 纪毓敏 蒋翠翠

(1.广东交通职业技术学院 广东省广州市 510600 2.广州必维技术检测有限公司科学城分公司 广东省广州市 510000)

最近几年以来,伴随着电子电力技术、微电子信息技术、全新电机设备操作控制原理与稀土永磁材料的技术演进趋势,永磁同步电机也得到了迅速推广。该电机采用的是一种嵌入式磁阻的径向,以相复励励磁的原理进行分流,具有强大的过载能力,稳定的转动惯量,优秀的启动性能,足以满足许多启动扭矩的要求。所以,目前业内普遍认为永磁同步电机是更为适合新能源汽车的电机类型,同时认为该类型电机技术仍有较大的继续发展空间,现在国内外对于大功率的永磁同步电机的温度测量是越发重视。通过提升相关的技术来使电机的性能与新能源汽车有更好的配合度,从而提高整车性能。

1 永磁同步电机的结构

永磁同步电动机的主要结构包括了固定部件定子、端盖、冷却水道,旋转部件转子、电机轴、前后轴承、以及旋变传感器、温度传感器、低压线束和动力线束等电气组件。

2 永磁同步电机的特点

2.1 技术优势

永磁同步电机的转子结构虽然满足了径向转子结构和切向式转子结构等优点,却也造成了结构和制造工艺的复杂性,制造成本也相应的进行提高。

(1)用永磁体替代绕线式同步电机转子中的励磁绕组结构,这样即可省去了励磁线圈、集电环的功率消耗,通过以电子换相实现无刷运行,这样的组成结构更为简易,且运行更加可靠稳定。……

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