佟 寅 孔小兵 王文丽 邬旭东

（1.中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011 ；2.中船国际贸易有限公司 上海200082）

0 引 言

为了避免碰撞，所有的海上船舶都配备各种信号设备，显示船舶所处状态，提醒附近航行的船舶注意。船舶桅樯信号设备是安装航行、通讯及信号的装置，主要有雷达桅、信号桅（前桅和后桅）、灯架、各种灯杆及首尾旗杆等。由于桅樯信号设备涉及部件较多，平台构型复杂、设计繁琐，且空间构型多，传统二维图纸表达不便，构件的精确尺寸也经常需要进行放样才能确定。因此，像雷达桅这类空间构型复杂的设备适宜采用三维设计，这样不但可提高设计效率及准确度，且设计审核也更加直观。

CATIA作为三维设计平台，在船舶领域已广泛应用，既有在船体、结构或海洋平台上的应用，也有子系统（如锚系统、舵系统）的应用。但目前尚无以知识工程为基础构建产品零件库，进行桅樯信号设备三维设计的实际应用。因此，有必要针对桅樯信号设备的设计问题，提出一种快速、便捷、高效的桅樯信号设备三维设计方法。

1 桅樯信号设备的设计组织框架

由于船舶是定制性很强的产品，几乎很少有完全相同的桅樯信号系统，设备布置和形式各有不同。但单就桅樯信号设备的形式而言，各个桅樯信号设备可简化为有限的几种形式。因此，可以根据桅樯信号设备的结构特点，将其按功能及结构拆分为若干零部件，进而将整个桅樯信号设备设计过程转化为从零件库中调用参数化零部件及装配设计，装配设计与零件库为两个相互依存的核心。……