徐耕读 甘 进 吴卫国

（1.武汉理工大学 绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心 武汉430063；2.武汉理工大学 交通学院 武汉430063）

0 引 言

邮轮被誉为造船业“皇冠上的明珠”，也有人形容其是“技术与工艺”的最佳融合，是我国高技术船舶中仍没有取得突破的重点领域，是我国船舶工业综合能力迈向高端的重要标志。普通客船需为乘客提供多种类、高密度且高规格的服务功能，但是普通客船往往很难拥有舒适的住宿空间、优美的观光体验，充足的娱乐设施以及安全的搭乘环境。中型邮轮拥有众多层数且庞大丰满的上层建筑，邮轮主船体及上层建筑结构设计中采用的异型结构满足了其娱乐功能以及美观的需求。

1 中型邮轮异型结构分类

1.1 中型邮轮异型结构定义

异型结构指满足邮轮外观、布局、功能和结构安全等多方面需求而不同于传统船舶结构形式的结构。邮轮上中庭、剧院等舱室考虑到空间及艺术性结构设计；高腹板开孔桁材等考虑到管线铺设、减轻结构等功能需求的结构设计，皆可视为异型结构。

1.2 中型邮轮异型结构分类

中型邮轮异型结构可分为传统船舶异型结构和艺术造型结构：传统船舶异型结构指从功能需求与美观性出发，将传统船舶上的结构设计经过改进应用在邮轮上的异型结构，它们在结构设计与承载特性等方面与传统设计有较大的差异；艺术造型结构指从艺术性与结构功能需求出发，将陆地上的经典建筑结构设计引入中型邮轮上的异型结构。……