王文静，李新，姜海英

催化分馏塔中段柴油泵入口堵塞物分析及措施

王文静，李新，姜海英

（山东京博石油化工有限公司，山东 滨州 博兴 256500）

山东京博石化65万t·a-1催化裂化分馏塔压降偶尔出现增大，中段回流波动，柴油抽出流量大幅波动，甚至无法抽出，针对该问题，对柴油抽出泵进行检修，清理出黑色细粉状物质，对黑色细粉物质进行分析后发现，该黑色物质主要组分为氯化铵，车间及时通过在线水洗方式，处理了塔盘结盐，避免了冲塔等严重事故的发生。

催化裂化； 分馏塔；柴油； 水洗； 结盐

山东京博石化65万t·a-1催化裂化装置主要以常压渣油、加氢蜡油及外购燃料油为原料，主要产品为干气、液化气、汽油、柴油和油浆。干气经脱硫后作为乙苯装置原料，液化气经脱硫后去车间进行后续处理分离，汽油送至加氢装置进行脱硫，柴油送至改质装置进行后处理。催化裂化是石油炼制的核心工艺之一[1-5]，是炼厂中最重要的重油轻质化和获取经济效益的手段。据初步统计，全国共有180余套催化裂化装置在运行。催化加工能力达到2.16亿t·a-1，按照目前在建、已批准建设和规划的项目测算，2025年炼油能力将提升至10.2亿t·a-1，其中催化裂化能力将达到2.56亿t·a-1。

在催化裂化工艺中，分馏塔的稳定运行是装置能否长期生产的重要因素[6-9]。影响分馏塔稳定运行的主要问题一方面由于催化剂流化时发生碰撞产生细粉，旋风分离器分离效率低，导致催化剂进入分馏塔[10-16]，分馏塔中下部温度较高，稠环芳烃、胶质、沥青质含量较高，发生热裂解反应，产生结焦；……