陈兴权，王 莹，杨宏印*，3，王亚飞，李培涛

1. 武汉工程大学土木工程与建筑学院，湖北 武汉430074；2. 武汉临空经济区建设投资开发集团有限公司，湖北 武汉430000；3. 桥梁结构健康与安全国家重点实验室，湖北 武汉430034；4. 中铁大桥科学研究院有限公司，湖北武汉430034

近年来，随着重载铁路列车速度及轴重的提升［1］，在列车行进过程中，结构安全性问题受到人们持续关注。桥梁作为重载铁路的关键工程，了解并实时掌握在役桥梁的运营状态，是保证桥梁的使用安全和延长其使用寿命的有效策略。

桥梁健康监测系统自20世纪80年代引入中国后，取得了飞速发展，大部分特大型桥梁（滨州黄河公路大桥［2］、石济客专济南黄河公铁两用特大桥［3］、青马大桥、润扬大桥、苏通大桥、虎门二桥和港珠澳大桥等［4］）都安装了健康监测系统。桥梁健康监测是保证桥梁安全运营的重要手段［5］。传统的管养体系主要以人工定期巡检为主，一是缺乏与运维安全相关指标的实时监测，二是由于结构体量和桥位环境等因素，难以保持高频度的巡检，这使得运维管理工作对网络化、区域化和实时性监管技术的需求日益迫切［6］。与传统桥梁鉴测技术相比，桥梁健康监测具有省人力、可预见性及大数据等优势，因此被广泛应用于各类桥梁结构中。重载铁路桥梁因其地域广、主体大及检测难度高等特点，桥梁健康监测系统发挥的作用尤为重要。

某重载铁路连续刚构桥因施工过程中出现较为严重病害，经加固补强后，该桥于2014 年正式投入运营，同时埋设了相应的传感器以实时监测桥梁结构的安全状态。……