熊利军，文根保

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1 序言

轿车上的散热盒与盖中机械传动的热量主要通过短边两端的散热孔散发出去，以满足盒内机械传动的性能。散热盒与盖之间的连接主要依靠数量众多的公扣和母扣的配合，公扣和母扣形体上凸台障碍体结构的设计需要充分考虑到模具的成形结构。

2 散热盒与盖形体分析

散热盒结构如图1所示，三维造型如图2所示；散热盖结构如图3所示，三维造型如图4所示。其中，代表型孔要素，代表圆柱体要素，代表型槽要素，代表凸台障碍体要素。散热盒与盖的材料为铝硅铜合金，其收缩率为0.4%～0.6%。散热盒与盖的形体分析如下。

图1 散热盒结构

图2 散热盒三维造型

图3 散热盖结构

图4 散热盖三维造型

（1）散热盒的形体分析 在散热盒上存在着φ8mm×30.3mm和2×φ4.5mm×31.6mm的圆柱体要素；φ4.3mm×6.6mm、φ4.9mm×26.2mm和2×φ2.5mm×31.5mm的型孔要素；4×1.1mm×1.1mm×0.2mm×51°×1.1mm×2.1mm的凸台障碍体要素；n×2.1mm×2.1mm×45°和10×R0.9mm×R0.25mm×43°×R13mm的型槽要素。

（2）散热盖的形体分析 在散热盖上存在着2×φ3mm×2.6mm和2×φ5mm×9mm的型孔要素；2×9.8mm×0.4mm×2mm×1.9mm×45°的凸台①～②障碍体和4×16.6mm×0.3mm×0.4mm×2mm×41°的凸台③～⑥障碍体要素，凸台③～⑥障碍体可分成与散热盒相邻的内侧凸台③～④障碍体和外侧凸台⑤～⑥障碍体；70.4mm×40.2mm×0.5mm和24.1mm×13.1mm×0.5mm的型槽要素。

3 散热盒与盖压铸模结构方案可行性分析

压铸件形体要素分析之后，只要找到能够解决散热盒与盖形体分析中的圆柱体、型孔、凸台和型槽几种要素的措施，便可以制定出散热盒与盖压铸模的结构方案。

（1）解决散热盒综合要素压铸模的措施 散热盒上存在……