唐飞龙 王盈 江芳传 魏占胜

摘要：电子控制技术在汽车中发挥着重要作用，大大提高了汽车的燃油性、舒适度等性能。随着社会汽车工业的不断发展，电控系统也渐渐复杂化，一是对燃料的喷射、节气门开度、点火提前角的控制进度的要求越来越高;二是随着涡轮增压、混合动力、VVT技术等新技术的不断出现，电控系统的产品开发也面临着紧跟市场需求与开发周期之间的矛盾。由于ECU内部结构和功能的复杂性，导致传统的电控系统设计方案不仅开发周期长，耗费大量的人力物力。本文设计的是基于“工业互联网+”HIL的GDI发动机硬件在环仿真系统。可加速ECU的研发周期，降低ECU对台架实验的依赖性，节省研发成本，高保真逼近工程实况。

关键词：闭环仿真;HIL;GDI发动机;ECU

1研究目的及意义

随着经济的发展，人们的物质文化水平不断提高。汽车成为了人们生活中必不可少的交通工具。在电控系统不断更新换代和市场需求的推动下，智能化汽车发展迅速，对汽车动力特性、燃油特性、舒适性、安全特性的推动以及尾气排放特性的要求不断提高，特别是涡轮增压、混合动力、缸内直喷、VVT技术等新技术的出现，使原本复杂的发动机变为更加复杂的机电一体化产品，通过分析整个系统的特性提炼共性基础和科学研究问题是目前研究的热点并具有重要的研究意义。

当前研究发动机各种特性采用的方法有台架实验、纯数字模型实验和硬件在环仿真测试。……