一台硬核且纠结的M Power
2021-11-01郎朗
汽车之友 2021年19期
关键词:发动机
郎朗

当你有这样一位朋友带着他的购车需求找到你的时候,他需要一台SUV车型保证通过性,但是他还希望这是一台溜背的SUV车型,毕竟这样的造型比较拉风,因为他可能不太需要后排空间和过多的装载能力,最后他还需要一台动力强劲有强烈运动驾驶质感的车型。那么恭喜你,你拥有了一位开宝马X4M车型的朋友,一位纠结十足的Bimmer!
这辆车的外观我想已经不需要我过多的介绍了,拉风的CoupeSUV车型配合上M套件,让这辆车走在路上就变成了路人目光的焦点。21英寸的硕大轮毂配合上前255/40后265/40的轮胎,让它的SUV属性也仅仅变成了拥有一定的通过性,为了轮胎考虑我想你一定不会舍得让它去轻度越野。

而在為了Coupe溜背造型的车身设计,X4M舍弃了后排的乘坐舒适程度以及一定的后备箱装载空间,它能做到的仅仅是比M4多了半小时的后排临时乘坐体验。相信我,超过半个小时你就要失去这位朋友了。
乘坐空间、装载能力,这一切在我们看来是短板的地方,都会因为这台车的性能和驾驶质感而被它的追随者忽略不计。这是一台搭载了S58B30A直列六缸双涡轮增压发动机的性能猛兽,但由于车身框架的原因,即使发动机装载的位置已经尽量靠后,但仍有很大的重量被压在了前轴上,所以这台车的操控感受要比它的同门兄弟M2、M3要稍弱一些。也正因为发动机装载位置的原因,机舱内部被三根顶把做了三角形的强化,可以看到宝马的MPower车型,即使是SUV也会把它优化到极致。……
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