罗锐祺，刘勇琼，廖英强，王特

（西安航天复合材料研究所，西安 710025）

0 引 言

空中加油技术是在飞行中通过加油机向其他飞机如战斗机、直升机等需要大航程的飞机补充燃料的技术，可以显著提高战斗机的续航能力，在战略和战术层面航空兵部队作战中具有极其重要的支援作用。在现代战争中，空军起着越来越重要的作用，甚至决定了一场战争的胜负，而飞机的作战半径、机动能力、留空时间以及载弹量等因素对它的作战能力又有着重大影响。为了提高飞机的作战能力，增大飞机的航程和作战半径，加长飞机的滞空时间，同时又增加飞机的载弹量，空中加油等技术得到了快速的发展[1]。空中加油技术包括空中加油设备的研制技术和相应的空中加油飞行技术。良好的空中加油飞行技术能够充分地发挥空中加油设备的功能。

先进的空中加油设备能够简化空中加油飞行技术,减轻飞行员的负担。全球有20多个国家装备了空中加油机 ，共有10多种型号、1000 多架。美国是加油机第一大国 ，共装备加油机800多架；俄罗斯是加油机第二大国，装备各种空中加油机200多架 ；欧洲其他的国家 ，如英国、法国、意大利、西班牙、德国等拥有数量不等的加油机。在亚洲 ，印度、日本、伊朗都在积极装备空中加油机 ，已经完成首批部分装备[2]。空中加油按照加油设备的不同，可分为软管-锥套式（Hose and Drogue，俗称软式）空中加油和伸缩套管式（flying boom，俗称硬式）空中加油[3]。随着复合材料的快速发展，空中受油管的制作材料也发生巨大的变化。……