车企停产、游戏主机厂商生产受限、手机市场面临洗牌……谁也没有想到2019年下半年开始的全球半导体“缺芯”风潮会愈演愈烈，对诸多行业产生了深远影响，各行业乱象也开始浮现，其中，“假芯片”问题的出现，进一步加剧了整个半导体行业的混乱程度，更对整个半导体生态产生深远和极其恶劣的影响。

愈演愈烈的缺芯潮

一年甚至半年前，都不会有人想到本轮“缺芯”会持续如此之久、影响如此之广。从2020年下半年开始，就不断有车企传出“缺芯”减产、停产的消息，奥迪、大众、福特、戴姆勒、丰田、菲亚特克莱斯勒等知名汽车厂商都饱受“缺芯”之苦。

而在大众消费市场，PS5和XSX的产能也明显受限，虽然AMD方面表示已经把生产重心大部分向主机芯片靠拢，尽量保证主机产能，但很显然也只是杯水车薪，点进亚马逊还是清一色的无货。随后，智能手机、路由器甚至小家电等产品领域也开始出现“缺芯”危机。全球最大手机芯片供应商高通CEO也表示高通芯片恐怕不能满足行业需求，PC、汽车等联网芯片订单井喷，半导体行业芯片短缺已成为常态。

从晶圆开始，8英寸晶圆短缺，造成模拟IC、存储IC、PMIC、驱动IC、MOSFET等元器件的生产也随之受到影响，缓慢的产能爬坡速度却要面对蜂拥而至订单，疫情导致了全球对电子产品需求激增，再加上企业恐慌式备货，芯片缺口越来越大。

失效的价格与周期

当半导体元器件产能无法跟上市场需求时，提价成为市场调控的第一反应。从晶圆制造