刘文杰

摘 要 近些年，随着我国经济的快速发展和商业模式的不断变革，促使我国物流业迅速发展，形成一个全新的发展阶段。物流规划建设理念新发展、物流经营模式新变革，新的物流技术的广泛应用，都给物流行业升级发展带来了新的机遇和挑战，这些新的理念和新的技术，在城市区域物流枢纽建设过程中得到充分的体现。本文从城市建设区域物流枢纽中心的背景、存在问题、建设思路和人才需求等方面进行思考。

关键词 物流枢纽 区域经济 城市物流 物流信息化

中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2021）09-0035-02

1 城市建设区域物流枢纽中心的背景

从2018年底《国家物流枢纽布局和建设规划》发布，提出到2020年全国布局建设30个左右国家物流枢纽，2019年国家发改委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》，确定了首批国家物流枢纽建设名单，共有23个物流枢纽入选[1]。此次通知，反响热烈解读纷纭，地方政府热情高涨，积极争取这次历史性的发展红利。

2 城市建设区域物流枢纽中心存在的问题

全国各地市积极建设区域物流枢纽中心，大力建设物流园区。我国物流园区的规模化建设始于2000年之初，物流园区从无到有，2012年《物流园区建设发展规划（2013-2020年）》出台之后达到建设高潮，当时规划里提出，一级物流园区布局城市29个，二级物流园区布局城市70个，与现在规划127个城市的212个国家物流枢纽异曲同工。据中物联统计，2006年全国各类型物流园仅207家，2012年754家，到2018年总计1，638家。……