欧阳吟子

9月3日，湖北十堰至重庆巫溪高速公路鲍峡至溢水段正式通车试运营。自此，从十堰城区至竹山县、竹溪县车程从3小时缩短至1.5小时，实现了十堰“90分钟交通经济圈”。

十巫高速鲍溢段项目于2018年5月开工，由于2019年被纳入省高速公路“三年攻坚”计划，要求提前一年实现通车目标。项目沿线均为山区，地形地质条件复杂，桥隧比高达79.6%。这样的路段，提前一年实现通车，难度可想而知。

湖北交投十巫公司党委以“党建+项目”为主线，充分发挥各级党组织和党员的作用，在确保项目高质量完成的同时，跑出了项目建设的“加速度”。

支部结对到项目

作为项目业主单位，2019年初，十巫公司党委对照“三年攻坚”目标，对各施工单位的施工计划、资源投入、施工组织等情况进行摸排时发现，部分施工单位与总体目标计划差距较远，不能满足工程实际需要。

为了加快项目建设进度，十巫公司党委以党建引领项目建设，启动了“支部结对到项目，党建延伸到工地”的结对共建活动。

“我们将支部联合主题党日活动开到工地上去，把施工、监理单位党组织党员聚集起来，在优秀标段找差距，通过党员大讨论找短板，凝聚共识，共同服务于项目建设。”十巫公司党委书记阳晏说。

会前，党员们到工地现场逐点摸排、学习观摩。会上，党员们深入剖析，在施工组织、资源措施、现场管理、过程监管等方面找差距，讨论下一步的改进措施。

“我们抓住党员这个关键少数，去推动项目工作的进展。……