王金辉

摘要：盾构施工是地铁隧道技术的重要组成部分，盾构机作为重要的建筑机械，具有很强的承载能力;千斤顶提供推力，使盾构机向前移动，进行 切土和出渣工作，有序进行管片和衬砌的相关工作。在盾构施工过程中，由于地质条件和施工局限性等原因，盾构隧道渗水现象不可避免，会影响隧道内下道工序的正常施工，如机电设备安装、消防、通讯、控制系统等，将影响地铁正常运营。盾构施工过程中的防水质量，关系到整个成型隧道的质量， 因此，盾构防水施工为重中之重。

关键词：地铁工程;盾构隧道;防水技术

随着我国经济的发展，城市交通压力也在不断增大，因此各城市大力 发展地下交通势在必行。造成地铁盾构隧道产生渗漏水的因素很多，概括而言，有内因和外因两大类。其中，外因主要指作用在隧道周围的孔隙水 压力;内因则是使隧道结构形成渗水通道的各种原因，主要包括隧道接缝 防水性能的劣化、隧道结构的过大变形和隧道施工质量的影响。

1地铁盾构隧道防水设计原则

盾构法施工的隧道，其防水应采取" 以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理 " 的原则，采取与其相适应的防水措施。

盾構隧道防水应以管片结构自防水为根本，采取措施控制管片结构混 凝土密实性，提高混凝土的抗渗性能，一般采用预制管片 C50P10 混凝土管片;衬砌管片外弧侧面沿管片四周设置一道封闭的防水弹性密封垫、内 弧侧……