马志龙，潘春辉

（1.天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司，天津市 300450；2.上海市政工程设计有限公司，上海市 200438）

0 引言

随着城市交通的迅速发展，高架桥梁在沿海软土地区的城市中得到了广泛应用。出于景观要求，桥梁周边需要建造微地形，从而要求在既有地形上进行大面积堆土。这样就需要分析堆土对相邻桥墩的影响。软土具有富水饱和性、压缩模量低、泊松比高的特点。在竖向堆载压缩下，软土将会产生侧向膨胀，且因土体饱和，堆载引起超孔隙水压力难以释放，引起的桩基侧向压力较大，对桥梁的影响较大，已有较多引起桥墩变形甚至桥梁坍塌的严重案例。

关于大面积堆土对邻近桥墩的影响，目前国内学者已有相关研究。万友元[1]计算了填土对桥梁内力的影响，采用数值有限元软件，通过荷载结构法模型计算出来的桥墩的拉应力最大值超过了混凝土抗拉强度标准值，得出意外堆载需要进行相应处理的结论。但是其计算方法较为单一，没有考虑钢筋在结构中对抗拉强度的影响。孙剑平等[2]对某高速桥墩因高边坡过度堆载导致的桥墩桩基位移问题进行了理论分析和数值模拟分析，在全面总结现有纠偏技术基础上提出了桩侧钻孔卸压、桩侧顶推扶正的综合纠偏技术。潘晓东等[3]以杭州因填土引起的桥梁坍塌为例，采用有限元分析对比了不同土体参数、填土的高度、桥梁与道路夹角对桥梁结构的影响。冯忠居等[4]根……