陈 杰，唐占元，安之焕，卢志超，高 健

(国网青海省电力公司经济技术研究院，青海 西宁 810000)

0 引言

架空输电线路导线是输电线路工程的重要组成部分，导线选择是否正确，对线路运行的经济性和安全性起着十分重要的作用。近些年，国家电网公司“创建绿色电网”意识的不断加强，积极推广应用新技术成为了公司科技创新工作的关键环节。随着电网建设规模的不断加大，输电线路长度、输送容量的逐年递增，选择适合的传输导线将会带来客观的经济效益。因此，电力工业的飞速发展对架空输电线路导线提出了更高的要求，为了提高输电线路的输送容量，利用现有的线路走廊尽可能多的输送电能，电网管理者积极研究质量轻、强度高、弛度低、耐腐蚀、线损低的新型导线，以取代传统的钢芯铝绞线，JRXL/T节能导线由此应运而生〔1〕。

1 JL/G1A与JRLX/T节能导线对比

钢芯铝绞线由铝线和钢线绞合而成，适用于架空输电线路。JL/G1A-240/40型钢芯铝绞线所示含义为：J-绞线；L-铝；G1A-1A型钢；外绞线(此处为铝)的截面为240 mm2，内芯线(此处为钢)的截面为40 mm2。

新型碳纤维复合芯导线是一种全新结构的节能型增容导线，导线的型号为JRLX/T(J-架空导线，RL-软铝，X-型线，T-碳纤维复合材料)，规格用软铝型线标称截面和复合芯标称截面表示。碳纤维复合芯导线以下简称JRLX/T。

JL/G1A与JRLX/T节能导线在导线结构、材料性能等方面均有所不同：

(1)结构对比

JRLX/T将JL/G1A中的钢芯用碳纤维和玻璃纤维复合芯取代，既减轻了导线的重量，又增加了导线的强度；……