基于共词分析的航空发动机系统失效案例研究
2021-10-26邓姝娟王卫泽张成成涂善东
华东理工大学学报(自然科学版) 2021年5期
邓姝娟, 王卫泽, 张 英, 张成成, 涂善东
(1. 华东理工大学机械与动力工程学院,上海 200237;2. 中国航发商用航空发动机有限责任公司,上海 200241)
航空发动机被誉为飞机制造业“皇冠上的明珠”,是具有高度复杂性的动力装置,作为航空飞行器的核心部分,直接影响飞机的安全运行。它的发展可以带动机械、材料、能源、计算机等多产业和多学科共同发展,对国家的经济和科技发展具有巨大的推动作用。航空发动机系统的工况复杂,在恶劣条件下服役时,往往容易发生故障。在1982~1996 年,航空发动机故障造成的事故约占飞机总事故的43%,其中结构故障约占航空发动机故障的50%;在1998~2003 年,航空发动机结构故障造成的事故约占飞机总事故的50%[1]。我国多年来仿制、改进和自主研发的几十种航空发动机几乎都发生过叶片断裂故障,约占航空发动机故障的45%[1-3]。因此,开展航空发动机系统失效分析的研究,可以为航空发动机设计维修和安全运行提供重要参考。
共词分析法作为一种有效的文本数据技术,是利用文献集中词汇对或名词短语共同出现的情况,确定该文献各集中主题之间的关系。通过主题词两两之间在同一篇文献出现的频率,即主题词之间的共现关系,便可形成由这些词汇对关联所组成的共词网络[4]。结合聚类分析、多维尺度分析(Multidimensional Scaling, MDS)、因子分析等多元统计方法,对反映文献集主要内容的词汇进行分类,可以归纳出研究领域的主题[5]。国内外学者利用多元统计分析方法,从不同切入点对航空发动机失效数据进行了分析及研究。……
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